JAKARTA - Le chauffeur de bus Rosalia Indah est mort au KM 370 Toll Semarang-Batang, jeudi 11 avril, pour faire sept vies volant, a officiellement désigné comme suspect. En réponse à cela, la direction de la Cour suprême Rosalia Indah s’est ouverte. Relations publiques Po Rosalia Indah Yofie Aganovic a déclaré qu’elle soumettrait complètement cette question aux autorités et suivrait tous les processus juridiques en cours. Yovie a également déclaré que son entreprise disposait d’un SOP clair et ferme concernant le calendrier de conduite des chauffeurs. Il n’y a pas de chauffeurs qui conduisait plus de 8 heures, y compris des chauffeurs qui sont devenus suspects », a-t-il déclaré dans un communiqué reçu par VOI samedi 13 avril. Cela est également soutenu par la politique de 2 conducteurs dans chaque bus entre province. La direction continue également de mener des enquêtes internes pour voir toutes les erreurs potentielles et veillées sans tol
Selon lui, sur la base des résultats de l’enquête, il n’y avait pas de problèmes techniques importants sur les véhicules impliqués dans un seul accident sur le KM-370 à péage Batang-Semarang.
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