JAKARTA - Les forces de défense israéliennes (IDF) ont licencié deux officiers de haut rang et réprimandé un certain nombre de hauts commandants, à la suite d’une enquête sur les frappes aériennes tuées des travailleurs humanitaires de la cuisine centrale mondiale (WCK) plus tôt cette semaine.
L’enquête sur l’incident de lundi soir, qui a tué sept travailleurs humanitaires, a été menée par le Bureau général d’évaluation des faits du personnel, une entité militaire indépendante chargée d’enquêter sur un incident inhabituel au milieu de la guerre, rapporte le Times d’Israël du 5 avril.
L’enquête a révélé que l’attaque avait été ordonnée contre un convoi de véhicules TK, après que les autorités soupçonnaient que le véhicule portait un homme armé du Hamas, bien qu’il ait faible niveau de confiance, et qu’il violait les règlements militaires. Selon l’enquête, les agents n’ont pas identifié le véhicule comme appartenant à la TKK lorsqu’il lui a été ordonné d’être attaqué.
Les conclusions ont été présentées jeudi au chef d’état-major de l’armée, le lieutenant-général Herzi Halevi, par le chef du mécanisme, le général de division (res.) Yoav Har-Even, ainsi que au tchk et aux ambassadeurs des pays dont les citoyens ont été tués dans l’attaque.
Le lieutenant-général Halevi a ensuite ordonné le licenciement du chef d’état-major de la brigade d’infanterie, le colonel Nahal (res.) Nochi Mendel au milieu de la guerre, ainsi que de l’officier de coordination des armes de la brigade, qui était un major, pour leur implication dans l’ordre de l’attaque.
En outre, le lieutenant-général Halevi a réprimandé le commandant du Commandement sud, le général de division Yaron Fflyman, pour « la responsabilité globale de l’incident » ainsi que le commandant de division 162 du général de brigade. Le général It til Cohen et le commandant de la brigade Nahal, le colonel Yair Zukerman.
D’après les enquêtes, l’incident a commencé vers 22 heures lundi, lorsque un navire transportant environ 300 tonnes d’aide TICK a été abaissé à la poste d’urgence dans le centre de la bande de Gaza. Peu de temps après, le convoi de camions de transport d’aide a commencé à se déplacer vers l’entrepôt d’entrepôts d’entrepôts de dépôts.
L’enquête de l’IDF a révélé que les forces ont identifié un homme armé qui est monté sur le toit de l’un des camions et a tiré des coups de feu. Une vidéo montrée par l’IDF aux journalistes étrangers montrait quelqu’un tirant un fusil automatique depuis le haut du camion.
Le convoi a poursuivi la route convenue et s’est arrêté dans un entrepôt connu sous le nom de « Hangar A », où l’homme armé est tombé, selon l’armée.
À ce moment-là, le commandant de la division de l’IDF dans la région a tenté de contacter la TICK, a déclaré Har-Even. Cependant, les agents de sécurité des organismes de charité en Europe ne peuvent pas contacter l’équipe sur le terrain, a-t-il déclaré.
Après que le camion d’aide et le camion pick-up qui les escortait soient arrivés à « Hanger A », un drone de l’armée de l’air israélienne a vu 15-20 personnes à l’extérieur du entrepôt, dont au moins deux ont été identifiés armés, selon l’enquête.
L’un des officiers de l’IDF a conclu qu’ils étaient membres du Hamas, mais avait reçu une ordonnance par le commandant de la division de ne pas les attaquer en raison de leur proximité avec des convois de secours.
Vers 23h00, la moto a commencé à rouler hors de l’entrepôt, après que l’aide a été abaissée. Un véhicule s’est dirigé vers le nord vers le Hangar B, où Har-Even a déclaré que deux à quatre hommes armés avaient été vus entrant dans le entrepôt.
Juste avant que les trois autres camions de pick-up commencent à rouler vers la plage, l’enquête de l’IDF a constaté que l’un des commandants pensait de manière erronée qu’un terroriste du Hamas était entré dans l’une des voitures de garde. aucune preuve suggère le suspect armé et les images du drone examinées dans le cadre de l’enquête montraient qu’il détenait un sac, pas un pistolet.
L’IDF a déclaré que ses troupes n’avaient pas identifié le véhicule de garde lié au TKK, et parce qu’ils croient erronément qu’il y avait au moins un véhicule transportant un homme armé du Hamas, l’attaque d’un avion sans pilote a été menée vers 23h09.m.
Après l’attaque initiale, les personnes ont été identifiées comme étant sorties de la voiture qui était la cible vers un autre véhicule. Des frappes aériennes supplémentaires ont ensuite été effectuées consécutives contre deux autres camions de pick-up guégard TKK, bien qu’aucune information ne suggère qu’il y ait une personne armée, ce qui représente une violation des procédures de l’IDF.
« L’attaque contre les trois véhicules a été menée contre une violation grave des ordres et des instructions connexes », a déclaré l’IDF.
Le convoi TK a été coordonné avec l’IDF, bien que des informations sur son itinéraire n’aient pas été divulguées du commandant principal aux officiers sur le terrain, qui ont finalement ordonné l’attaque, ont indiqué l’enquête.
L’IDF a déclaré que les résultats de l’enquête montraient que l’incident « pouvait en fait être évité, et, dans le même temps, ceux qui ont approuvé l’attaque pensaient qu’ils avaient attaqué des agents armés du Hamas et non des membres du TKK ».
« Les attaques contre des véhicules de secours sont une erreur grave, découlant d’échecs graves, résultant d’erreurs d’identification, d’erreurs de prise de décision et d’attaques contraires aux ordres et aux règlements de lutte contre les tirs », a déclaré l’IDF.
« Nous continuerons à nous efforcer de coordonner et d’aider leurs activités, tout en assurant la sécurité et en maintenant leurs vies », a poursuivi l’armée.
« L’IDF tirera des leçons de l’incident et mettra en œuvre l’apprentissage », a-t-il ajouté.
Dans le cadre de l’apprentissage, l’IDF a décidé d’étiqueter les véhicules d’aide avec un autocollant spécial qui peut être vu avec des caméras thermiques.
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