JAKARTA - Le navire de guerre de la marine KRI Banda Aceh-593 a transporté 1 026 passagers de Jakarta et de ses villes environnantes à Semarang, Java central et Surabaya, Java Est, pour réduire le risque d’accidents de la circulation dû à une utilisation de motos.
major de la marine (KSAL), l’amiral Muhammad Ali, au Dermaga Kolinlamil, à Jakarta, a libéré le départ des pilotes du navire de guerre ainsi que d’autres pilotes qui ont suivi le programme de mandik gratuit de la marine à l’aide d’un bus.
« Donc, ceux qui étaient sur le navire, qui sont sur le chemin de mer, nous utilisons le KRI Banda Aceh de Kolinlamil est parti pour Semarang et Surabaya. Notez qu’il y a 1 026 participants qui ont rejoint le KRI Banda Aceh. Ensuite, plus tard, le retour, la rétroaction utilisera également le KRI Banda Aceh de Surabaya, Semarang, puis à Jakarta. Et, ceux qui utilisent cette ligne de mer portent leurs motos respectives oui », a déclaré Ali, cité par ANTARA, vendredi 5 avril.
Le Tni Al a pris l’initiative de créer un programme de confinement gratuit pour conduire des navires de guerre parce qu’il veut participer à l’aide du gouvernement à réduire le nombre de risques d’accidents de la route qui sont souvent victimes de chauffeurs qui conduisent des motos dans leurs villes natales.
« S’ils conduisent une moto de Jakarta-Surabaya, ce sera certainement un danger assez important. Mais, s’il est ici, à bord d’un navire, ils peuvent se reposer », a déclaré Ali.
À l’intérieur du navire de guerre Tni Al, tous les mendiants reçoivent de la nourriture pour ouvrir le jeûne et la nourriture fournie par l’Agence nationale Amil Zakat (Baznas). Pour les enfants ou ceux qui ne jeûnaient pas, il y a aussi de la nourriture préparée pour eux.
Pendant ce temps, pour l’aménagement des lits, Ali a déclaré que les femmes et les enfants pouvaient occuper les salles disponibles, tandis que les hommes dans les escalades du navire et le hangar du chantier.
Sur les 1 026 chauffeurs transportés par KRI Banda Aceh aujourd’hui, 273 transportent des motos. Ensuite, environ 500 passagers de plus descendront à Semarang, et le reste à Surabaya.
Ensuite, pour le programme de congé gratuite de la voie terrestre de la marine indonésienne, il y a 120 bus utilisés par 6 000 passagers supplémentaires.
Le programme de mise en œuvre gratuite, a déclaré Ali, est le résultat de la coopération entre la marine indonésienne avec des banques de plaques rouges telles que Bank Mandiri, BNI, BRI, BSI et des banques privées telles que Bank Woori Saudara, Bank West Java et Bank Artha Graha, ainsi que le ministère des Transports.
Il a expliqué que les bus transportaient des chauffeurs, dont des soldats de la marine indonésienne et de sa famille. Les bus livrent ensuite des chauffeurs dans plusieurs zones de Java Est telles que Gresik, Lamongan, Jombang et Surabaya, puis il y a aussi des bus qui se dirigeent finalement vers Yogyakarta.
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