PURWAKARTA - Kor lalu Polri n’a pas appliqué une ingénierie de la circulation unidirectionnelle ou une route cet après-midi au KM72 Cipali au KM 414 Kalikangkung en raison du flux d’eau est encore une piste sans densité de flux de circulation.
« Donc, temporairement reporté parce que le flux de circulation n’est pas entré dans les paramètres, nous avons publié une ingénierie de circulation soit contrefflowmaupunone mode », a déclaré le chef de la section des opérations (Kabagops) de la police de Korlantas Kombes Eddy Djunaidi, cité par ANTARA, vendredi 5 avril.
Selon Eddy, il maximise toujours la capacité routière existante à travers les chauffeurs d’aujourd’hui, de sorte qu’il n’est pas nécessaire d’intervention sous la forme de contraintes de circulation.
« Mais nous continuerons à surveiller son développement, que ce soit bientôt ou encore après une ouverture satisfaite », a déclaré Eddy.
Surveiller le développement du flux de la circulation via la vidéosurveillance répandue dans trois reins, tels que à Jatihasih et Cawang.
L’ingénierie de la circulation même contre le contre-flom, a-t-il dit, sera appliquée s’il y a un renouveau de la circulation sur la route à péage vers l’est.
« Nous en informerons », a-t-il déclaré.
Auparavant, Korlantas Polri se préparait à ouvrir l’ingénierie de la circulation systèmeone de KM72 à KM 414 Kalikangkung, sur la base d’un décret conjoint (SKB).
Face au débit de l’Aïd al-Fitr 1445H/2024 Kor lalu Polri a préparé une ingénierie de la circulation pour prévenir la congestion, sous la forme d’un système à une voie, de contre-violent (contraflow) et de vice-pairs.
Bien que la circulation semble escarpée, mais sur la base de la surveillance sur le terrain, un certain nombre de chauffeurs ont été vus dépassant sur la route à péage Jakarta-Cikampek.
Le conducteur a été vu à partir des équipements qu’il portait, tels que de prendre beaucoup d’objets jusqu’à ce qu’il soit mis sur la voiture, puis fermé avec une machette.
Il y avait aussi le chauffeur transportant une bicyclette de son fils qui a été mise sur le toit de la voiture.
En outre, la densité des véhicules entrant dans la zone résilière est également vue dans le KM57 GT Cikampek.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
Tags les plus populaires
#Prabowo Subianto #Golkar #OTT KPK #élections jakarta #jeux d’argent en lignePopulaire
