Sola - Jalan à péage Solo-Yogyakarta est prête à rouvrir fonctionnellement pour soutenir la fluidité des coulisses et des reflets pendant les vacances de Lebaran 2024.
Le président directeur de Jasamarga Jogja Solo (JMJ), Rudy Hardiansyah, a déclaré que la route à péage le long de 22 km de la route Kartasura-Klaten serait temporairement ouverte du 5 au 15 avril 2024 à partir de 06h00 à 17h00 WIB, et ne sont que pour les véhicules à quatre roues de groupe 1 ou non-busse.
Cette restriction a été faite en raison de la route à péage Solo-Yogya qui est encore en cours de construction.
Pendant les vacances de Lebaran plus tard, la route à péage Solo-Yogya ne fonctionnera qu’une seule direction. Dans la période du 5 au 11 avril pour de Solo à Yogya. Ensuite, du 12 au 15 avril pour de Yogyakarta à Solo.
L’accès à la route à péage sans ce tarif est deux. Tout d’abord, de la route à péage Trans Java, vous pouvez entrer directement sur le GT Colomadu et sortir sur le GT Ngawen et aller sur la route nationale Yogya-Solo pour aller vers Klaten et Yogyakarta.
Deuxièmement, l’accès aux véhicules de l’autoroute Solo-Semarang peut entrer par le GT Banyudono et sortir du GT Karanganom ou du GT Ngawen.
En outre, lors de la période de réaction du 12 au 15 avril, les véhicules de destination Solo, Boyolali, Kartasura peuvent entrer à travers le GT Karanganom ou Ngawen et sortir sur le GT Colomadu ou le GT Banyudono.
Selon Rudy, le temps d’empirer via la route à péage fonctionnelle Solo-Yogya de Kartasura à Klaten peut être réduit à 25 minutes par rapport à la traversée de la route nationale Yogya-Solo qui prend environ 50 minutes.
Il estime qu’il y aura jusqu’à 12 000 véhicules qui traverseront le péage fonctionnel Solo-Yogya en une journée. Il a ajouté que les toilettes portables sont disponibles dans le KM13.
La route à péage Solo-Yogyakarta jusqu’à l’aéroport international de Yogyakarta à Kulonprogo a une longueur globale de 96,57 km, composée de trois section: la section 1 Solo-Klaten-Purwomartani (42,3 km), la section 2 Purwomartani-Monjali-Sleman (16 km) et la section 3 Gamping-Kulonprogo (38,57 km).
Le ministère des Transports avait précédemment prévu que le pic du débit de la longitude de 2024 serait H-2 ou le lundi 8 avril 2024 avec le potentiel de déplacement de 26,6 millions de personnes. Alors que le pic estimé de référence était H +3, à savoir le dimanche 14 avril 2024 avec le potentiel de déplacement de 41 millions de personnes.
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