Un char coréen inversé qui a tué 8 personnes, apparemment détenu par le ministère de la Coordination des Forêts et des Forêts (Kemen of Korea) à Osaka

Illustration - Un bateau coulant au milieu du mauvais temps. (ANTARA/Sharprock)

JAKARTA - Le gouvernement indonésien continue de se coordonner avec l’Agence japonaise de la garde côtière (JCBG) après l’ coulement d’un chariot de résidents indonésiens (WNI) dans les eaux de Shimonoseki, au Japon, mercredi 20 mars.

Le directeur de la protection de la République d’Indonésie et du ministère indonésien des Affaires étrangères (Kemenlu), Judha Nugraha, a déclaré que la coordination avait été effectuée par le consulat général indonésien (Konjen) à Osaka pour obtenir de plus amples informations sur l’incident.

Judha a déclaré que le navire portant pavillon sud-coréen (Coréen) nommé Keoyoung Sun transportait 11 membres d’équipage composés de huit citoyens indonésiens, deux Sud-Coréens et un Chinois.

« Neuf membres d’équipage ont été retrouvés, huit d’entre eux morts », a déclaré Judha dans un message texte jeudi.

Les neuf membres d’équipage décédés ne sont pas encore identifiés, tandis que les deux autres membres d’équipage ne sont toujours pas retrouvés.

Judha a déclaré que JCG effectuait toujours des recherches intensives pour retrouver les victimes.

« KJRI Osaka continue de coordonner avec JCG et les hôpitaux pour le processus de recherche et d’identification », a-t-il déclaré.

Pendant ce temps, le ministère des Affaires étrangères a essayé de contacter les familles indonésiennes pour informer sur cette catastrophe et de se coordonner avec les ministères / institutions concernés pour assurer que les droits des citoyens indonésiens sont protégés.

Selon le rapport de Kyodo News, les huit morts étaient parmi les neuf personnes que les policiers ont tenté de sauver. Une personne, survivante, aurait subi des blessures sans vie. Neuf personnes portant des abris, selon le bureau local de l’Agence de sécurité côtière. Les recherches sont en cours pour trouver deux équipages qui étaient encore portés disparus. Le navire coulée transportait 980 tonnes d’acide acrylicé et il n’est pas encore certain s’il y a eu une fuite, a déclaré le bureau, cité par Kyodo News.

Selon l’organisme météorologique local, des avertissements contre les vents forts et les hautes vagues ont été émis lors de l’incident.