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JAKARTA - L’observateur d’affaires d’aviation AIAC Arista Atmadjati évalue la présence des taxis volants d’hélicoptère comme innovation révolutionnaire d’affaires.

Il a déclaré que l’idée de faire voler des taxis à des fins commerciales de l’aéroport Soekarno Hatta à plusieurs endroits à Jabodetabek pourrait être utilisé comme un moyen de transport exclusif pour éviter la congestion et rattraper la vitesse de déplacement.

« L’idée est très bonne. Il n’y a pas de concurrents », a déclaré Arista cité par Antara, mardi 2 mars.

Toutefois, il a transmis plusieurs notes, y compris la situation économique dans le pays en raison de la pandémie COVID-19. Une situation économique qui ne s’est pas encore rétablie sera un défi en soi. Arista prévoit que les services de taxi volant prospéreront en 2022.

Le potentiel commercial existe réellement, mais maintenant j’ai encore des doutes. Cette hélicité peut vivre si les conditions économiques sont normales. Peut-être en 2022, alors que l’économie indonésienne se redresse », a-t-il dit.

Arista a suggéré que le transport aérien effectué par PT Whitesky Aviation en collaboration avec PT Angkasa Pura II (Persero) a effectué plusieurs innovations, y compris pour les gestionnaires de fournir des services de liaison aérienne directe vers plusieurs sites industriels et d’affaires, destinations touristiques, aux services médicaux.

« Par exemple, des vols directs vers des zones industrielles à Cikarang, ou des destinations touristiques haut de gamme autour des Mille-Îles. Même pour les besoins d’urgence à l’hôpital », at-il dit.

Comme on le sait, PT Angkasa Pura II (Persero) ou AP II en collaboration avec PT Whitesky Aviation fournit des services d’hélicoptère ou de taxi volant comme moyen de transport alternatif vers et depuis l’aéroport international soekarno-hatta. Pour profiter de ce service, les passagers potentiels doivent dépenser 8 millions d’IDR.

Président directeur de PT Whitesky Aviation Denon Prawiraatmadja a déclaré que le service de taxi volant est destiné à accéder aux personnes qui veulent aller à l’aéroport ou de l’aéroport au milieu de la ville en utilisant un vol de correspondance.

Denon a dit, pour savoir le tarif par voyage, Whitesky a fait une demande spéciale qui rend plus facile pour les passagers potentiels de voir les prix en fonction de leur destination et le lieu de départ.

« La fourchette de prix est d’environ 8 à 20 millions d’IDR. Les installations ont 3 à 4 passagers. Si un vol charter est de plus de 20 millions d’IDR, le prix est de 4 à 8 passagers « , a expliqué M. Denon lors d’une discussion virtuelle sur AP II Comes to You, vendredi 26 février.

En outre, Denon a déclaré que ce service de taxi volant peut atteindre 72 points à Jakarta, Bogor, Depok, Tangerang et Bekasi (Jabodetabek). Ce service existe depuis que l’aéroport héliport commercial de Soetta a commencé à fonctionner en 2019.

« À l’aéroport international de Soekarno-Hatta, avant covid-19, il y avait 60 millions de passagers. Il y a des dizaines de compagnies aériennes nationales et 33 compagnies aériennes étrangères et le potentiel est assez bon », a-t-il dit.

Selon Denon, deux types d’hélicoptères peuvent être utilisés comme moyen de transport alternatif, à savoir les hélicoptères hélices et les hélicoptères de classe VIP.

En outre, a déclaré M. Denon, l’héliport de l’aéroport international Soekarno-Hatta compte 10 hangars et peut accueillir 50 hélicoptères Bell 505, soit l’équivalent de 20 hélicoptères Bell 429 / Airbus H130.

A l’avenir, a-t-il poursuivi, l’héliport doté d’un investissement de 80 milliards d’IDR sera également équipé de points de tir et d’installations d’éclairage pour soutenir les vols de nuit.

Non seulement cela, mais il y aura aussi des salons des clients, cafés, bureaux, installations avec le personnel d’évacuation médicale (hélicoptères médicaux).

« Nous fournirons également des services d’évacuation médicale à l’hôpital et en provenance, pour les personnes atteintes de certaines conditions, ils ne peuvent pas utiliser les transports en commun », at-il dit.


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