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BANDUNG - Le ministre des Travaux publics et du Logement public (PUPR), Basuki Hadimuljono, a confirmé que la construction de la route à péage de Bandung (Bandung Intra Urban Toll Road / BIUTR) se poursuivra pour surmonter la congestion de la circulation. « Pour surmonter la congestion dans la ville de Bandung, nous avons convenu de poursuivre la route à péage inter-urban de Bandung », a déclaré Basuki Hadimuljono après une rencontre avec le vice-gouverneur de Java occidental, Bey Triadi Machmudin, au bureau PUPR de Jakarta, cité par Antara, mercredi 28 février. Lors de la réunion, Basuki a déclaré que le PUPR commencerait le processus visant à accélérer le développement des routes à péage qui est déchiré depuis près de 17 ans avec le programme de coopération gouvernementale et entrepreneuriale (KPBU). « Nous l’avons donc soumis aux enchères immédiatement, nous continuons à surmonter la congestion à Bandung », a-t-il déclaré. En plus du problème des péages à l’intérieur de la ville de Bandung, Basuki Hadimuljono a également déclaré lors de la réunion qu’il avait discuté de l’engagement du PUPR à aider à accélérer le développement d’un certain nombre d’infrastructures dans l’ouest de Java. Au moins, il y a quatre autres accords entre le ministère de PUPR et le gouvernement provincial de Java occidental, le premier, concernant l’augmentation de la route minière à Parung Panjang, Bogor. Mais cet engagement, selon Basuki, doit être accompagné des efforts du gouvernement provincial de Java occidental pour poursuivre une route spéciale pour miner, et maintenant il attend le programme qui est en cours de préparation par le gouvernement provincial de Java occidental concernant la construction de routes spéciaux. « Nous allons améliorer la route provinciale. Mais il doit y avoir aussi des efforts du gouvernement provincial de Java occidental. Nous aiderons », a-t-il déclaré. Deuxièmement, il s’agit de la route à péage Cileunyi-Garut-Tasikmalaya (Cigatas), où le PUPR cible le gagnant de la vente aux enchères qui sera connu en juillet 2024 afin que le processus de construction de la route à péage puisse être mis en œuvre immédiatement. Basuki a également ajouté que son parti a reçu un rapport qu’il y aurait actuellement un nouvel enendu de qualification et une augmentation de la conception de la route à péage la plus longue. « Après cette expansion, le milieu d’avril sera mis aux enchères. Si la vente aux enchères est de deux mois, cela signifie mai-juin, juillet, il peut y avoir un gagnant. Avec un gagnant, nous finalisons immédiatement la construction », a-t-il déclaré. Le troisième engagement, avec l’existence de l’inspecteur régional des routes, PUPR a veillé à ce qu’il y ait une augmentation budgétaire pour l’amélioration des routes provinciales, des districts de ville dans l’ouest de Java. « (Le budget) sera beaucoup plus grand que en 2023. La proposition est de 1,2 billion de roupies pour l’amélioration de la route inpres dans l’ouest de Java », a-t-il déclaré. En outre, en plus des autoroutes régionales, il y a des autoroutes d’eau potable et de gestion des eaux usées qui, selon Basuki, peuvent être utilisées par la province de Java occidental. Actuellement, il y a cinq districts / villes dans l’ouest de Java qui n’ont pas inclus dans le programme, dont Bogor City, Bekasi Regency, Bekasi City, Cirebon et Sukabumi. « Les cinq choses sont en ce qui concerne, afin que nous puissions collaborer entre le gouvernement central et Java occidental. C’est une bonne opportunité avec le gouverneur, M. Bey », a-t-il déclaré. Le gouverneur de Java Occidental, Bey Triadi Machmudin, a déclaré qu’il appréciait et remerciait le ministre Basuki et les rangs du ministère de l’UPPR qui avaient accepté leur part et discuté de l’infrastructure dans l’ouest de Java. « La réponse a été très bonne, et il y a plusieurs projets mis en œuvre cette année », a-t-il déclaré. Informé lors de cette réunion, le Bey était accompagné du Secrétaire général de Jabar Taufiq Budi Santoso et du Bureau de construction et d’aménagement du territoire (BMPR) de Jabar Bambang Tirtoyuliono. Alors que Basuki Hadimuljono était accompagné du directeur général de Bina Marga, du directeur général de Cipta Karya et du chef de bpJT.

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