Monorel sans abri gratuite commence à fonctionner ce semaine-là à Séoul

Monorail sans pilote à Séoul, en Corée du Sud. (Source : Yonhap via The Korea Times)

JAKARTA - Le système monorail sans pilote relie le complexe d’appartements Sindang de Hyundai au parc de réservoir Daehyeonsan dans le district de Jung, Séoul, en Corée du Sud, a commencé à fonctionner jeudi cette semaine, a annoncé vendredi le bureau du district local.

L’introduction du monorel de 110 mètres de long est la première fois qu’un tel mode de transport est mis en œuvre dans la capitale.

Operant de 8 heures du matin à 6 heures tous les jours, Monorel transporte des passagers entre ses trois stations. Avec une capacité de 15 personnes, y compris des installations d’accessibilité pour les fauteuils roulants et les trains de poisson-chat, ce monorel gratuit peut être utilisé par tout le monde, lance le Korea Times le 16 février.

Expliqué, le système d’exploitation monorel fonctionne de manière autonome, simplement en appuyant sur le bouton de départ. En outre, des efforts ont été déployés pour améliorer l’accessibilité, avec la rénovation des escaliers stagnants existants pour assurer une transition plus fluide pour les passagers.

En 2020, l’introduction du système monorel a été choisie dans le cadre du projet du gouvernement métropolitain de Séoul visant à accroître le confort dans les zones collines. La première collection de pierres commence en septembre 2022.

Le chef local du district, Kim Kil-sung, a souligné l’impact transformateur du monorel, qui marque une nouvelle ère d’accessibilité et de confort.

« Les gens n’ont plus besoin de monter les escaliers pour aller dans le parc », a déclaré Kim.

« À l’avenir, le district de Jung continuera de fournir un soutien solide et solide aux résidents », a-t-il poursuivi.

Le parc réservoir de Daehyeonsan, couvrant une superficie d’environ 75 570 mètres carrés et offrant une série d’installations de loisirs, devrait offrir de plus grands avantages à la communauté locale grâce à une accrue accessibilité, a déclaré Kim.

Alors que le monorel a commencé à servir de phénomène majeur de la région, les autorités ont anticipé son impact négatif sur l’économie locale, attirant des touristes et encourageant la croissance économique des sous-districts.