JAKARTA - Populix et Vital Strategies ont expliqué les résultats de l’enquête sur la perception du public de la mise en œuvre des essais d’émissions à Jakarta. L’enquête coopère également avec l’Agence de l’environnement DKI Jakarta.
En conséquence, 48% des personnes interrogées sur les conducteurs de véhicules privés de Jabodetabek passant à Jakarta n’ont pas effectué de test d’émission ou n’ont pas passé d’essai d’émission.
Ensuite, 23 % des personnes interrogées ont déclaré avoir effectué des essais d’émissions sur tous leurs véhicules et passé l’année dernière. Pendant ce temps, les 29 % restants étaient des automobilistes dont seuls certains véhicules appartenant ont passé des essais d’émissions.
“Environ 48% de la population appartient au groupe d’interrogés qui n’a jamais reçu de tests d’émissions du tout ou qui n’a pas passé d’essai d’émissions. Ce groupe est devenu l’objectif principal pour accroître la conformité des essais d’émissions” a déclaré Chintya Imelda Maidir, coordinatrice principale des stratégies de vitalité du pays, lors d’une présentation le mercredi 31 janvier.
L’enquête a également enregistré les raisons pour lesquelles les répondants n’avaient pas subi de conformité aux essais d’émissions. La majorité de la cause en est qu’il n’y a pas de fonds pour les essais d’émissions avec une proportion de 50% et un manque d’informations sur les essais d’émissions avec une proportion de 42%.
En général, l’enquête a noté que 47% des personnes interrogées avaient déclaré qu’ils connaissaient assez les essais d’émissions, tandis que les 20% avaient même recherché des informations plus approfondies concernant les procédures et l’importance des essais d’émissions.
Pendant ce temps, 31% des personnes interrogées ont entendu un aperçu d’un point de vue mais n’étaient pas très confiants de la signification du test d’émission, et les autres 2% ne savaient pas ce qu’était le test d’émission.
« En général, le niveau de sensibilisation aux essais d’émissions augmente (selon les enquêtes précédentes). Dans deux recherches, nous avons vu que la sensibilisation à l’impact environnemental est assez élevée, et le potentiel de conformité est également bon, par exemple si nous comparons la façon dont l’opinion publique avant le programme ou les activités d’essai d’émissions », a déclaré Imelda.
Cette enquête a été menée entre le 28 décembre 2023 et le 5 janvier 2024 impliquant 604 répondants qui sont des utilisateurs de voitures et de motos privées déplacées à Jakarta, à la fois de la capitale et de la zone tampon.
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