Fermé Après l’impact de l’Abu Vulkanik, l’aéroport de Minangkabau a rouvert ses activités

Le mont Marapi, situé dans la régence d’Agam et de la régence de Tanah Datar, a subi une éruption. (Doc. ANTARA)

PADANG - Après avoir été précédemment fermée après avoir été touchée par les cendres volcaniques, l’exploitation de l’aéroport international de Minangkabau (BIM) dans la régence de Padang Pariaman, dans l’ouest de Sumatra, a rouvert samedi.

« Hier (jeudi) BIM a été fermé en raison d’avoir été affecté par la propagation de cendres volcaniques de l’éruption du mont Marapi, mais ce matin après un document de test, les résultats ont montré négatifs afin que l’aéroport puisse être rouvert », a déclaré le chef du bureau de l’autorité aéroportuaire de la région VI de Padang, le capitaine Megi H. Helmiadi à Padang, rapporté par ANTARA, samedi 20 janvier.

Le capitaine Megi a déclaré que les résultats des tests de documents sur le terrain samedi matin à 06h00 WIB montraient des résultats négatifs. Par le biais du numéro Notice to Airmen (NOTAM) B0117 / 24 NotAMC B0115 / 24 émis par AirNav Indonesia, l’aéroport a rouvert ses opérations depuis 06h20 WIB.

L’autorité aéroportuaire de la région VI de Padang continuera de surveiller et de surveiller l’évolution de la situation du mont Marapi sous la forme d’observations sur le terrain avec des intervalles d’une à deux heures une fois à plusieurs endroits autour de l’aéroport.

« Notre surveillance et notre surveillance sont effectuées périodiquement, bien sûr en coordinant intensément avec toutes les parties prenantes de l’aviation pour nous assurer que les opérations de vol dans BIM peuvent fonctionner en répondant aux aspects de sécurité, de sécurité et de confort », a-t-il déclaré.

Veuillez noter que si le vol se fait toujours au milieu d’une propagation de cendres volcaniques, il a le potentiel d’entrer dans la cabine de l’avion. D’autres effets néfastes, à savoir les cendres volcaniques, peuvent bloquer le système de surveillance de vitesse de l’air qui est une partie importante lorsque les vols et les atterrissages. En outre, il peut interférer avec la navigation et d’autres systèmes électroniques.

Non seulement cela, la propagation de cendres volcaniques fait également que la piste devienne glisse, mettant en danger l’activité de décollage et lorsque l’avion atterrira.

Enfin, les cendres volcaniques peuvent endommager la fonction du moteur (compressseur à turbine) des avions réduisant ainsi l’efficacité.