André Rosiade explique les obstacles à la construction de la route pavée Sitinjau Lauik

Membre de la Commission VI de la Chambre des représentants Andre Rosiade dans la ville de Padang. ANTARA / Muhammad Zulfikar

PADANG - Le membre de la Commission VI de la Chambre des représentants de la province de Sumatra occidental (Sumatra occidental), Andre Rosiade, a expliqué les obstacles au développement de Flyover ou Jalan Layang Sitinjau Lauik dont la construction était prévue pour décembre 2023.

« Maintenant, le problème de développement deFlyoverSitinjau Lauik est un peu lent au ministère des Finances », a déclaréAndre Rosiade, dans la régence d’Agam, comme l’a rapporté ANTARA, mardi 16 janvier.

En ce qui concerne les obstacles, André a affirmé avoir affronté le président Joko Widodo (Jokowi) et a demandé que le développement des infrastructures soit mis en œuvre immédiatement.

« J’ai transmis au président, et le président a également communiqué avec le ministère des Finances pour donner immédiatement son accord », a-t-il déclaré.

Si l’accord d’assurance de paiement a été délivré par le ministère des Finances, le ministère des Travaux publics et du Logement public (PUPR) effectue immédiatement le processus d’enchères.

André a expliqué que le processus de construction du pont Sitinjau Lauik est un projet sous la forme de la coopération entre les entités commerciales gouvernementales (KPBU).

Grâce au programme KPBU, l’urgence de la fourniture de services d’infrastructure peut être maintenue sans toute dépendance de la disponibilité du budget du gouvernement.

Le projet KPB perblyoverSitinjau Lauik est un projet sur une initiative d’entreprises non demandées qui a une valeur d’investissement de 2,824 billions de roupies avec une longueur de 2,78 kilomètres et une période de concession de 12,5 ans.

Le ministère de la PUPR a donné son approbation à Hutama Karya (HK) en tant que promoteur du projet national. Ensuite, le ministère de la PUPR a également officiellement envoyé une lettre au ministère des Finances pour délivrer des paiements de faisabilité ou des garanties de paiement.

« C’est-à-dire qu’il y a une garantie de paiement qui sera accordée par 10 à 15 ans », a-t-il déclaré.

Par conséquent, Andre Rosiade a souligné que le projet de construction de Jalan Layang Sitinjau Lauik qui est l’une des routes extrêmes du sous-district de Lubuk Kilangan, dans la ville de Padang, a été préparé par le gouvernement, mais est toujours contrôlé par le ministère des Finances.