JAKARTA - Le ministère des Transports (Kemenhub) par l’intermédiaire de la Direction générale des transports terrestres (Dirjen Hubdat) s’est engagé à fournir des services de transport de masse qui conviennent à la communauté. L’un d’eux est par le biais de Buy The Service (BTS) programme nommé teman emblématique (économique, facile, fiable et confortable de transport).
« Grâce au mandat de la loi n° 22 de 2009 sur le transport routier et routier, le gouvernement doit garantir la disponibilité des transports en commun routiers dans les zones urbaines et rurales », a déclaré le Directeur général des transports terrestres, Budi Setiyadi, dans sa déclaration du vendredi 5 février.
Ce service de bus est prévu pour être présent dans la Régence de Banyumas après avoir été présent dans 5 grandes villes, à savoir Palembang, Surakarta, Denpasar, Medan et Yogyakarta. Il a expliqué que le programme BTS devrait mettre en œuvre la stratégie Pull and Push.
Pull Strategy est mise en œuvre par le gouvernement central en fournissant des besoins et des licences d’autobus aux opérateurs. Pendant ce temps, push strategy est l’obligation du gouvernement local d’encourager les gens à passer des véhicules privés aux transports en commun, tels que Teman Bus.
« Il y a donc une gestion de l’espace et du temps avec des aménagements d’espaces de rue, des dispositions de stationnement et des arrangements de chronométrage. En principe, il y a une gestion du trafic que nous faisons pour encourager les gens à quitter leurs véhicules personnels », a poursuivi le directeur général Budi.
En outre, pour réussir le programme bts à Banyumas, il est également nécessaire de se préparer auprès du gouvernement de district pour la construction d’arrêts, socialiser à la communauté, faire des politiques qui favorisent les transports publics, ainsi que l’enquête sur les conditions de circulation avant ou après le programme fonctionne.
BTS vise à faire passer les personnes qui utilisaient à l’origine des véhicules privés aux autobus et aux transports en commun qui devraient réduire l’utilisation du mazout (BBM) par la communauté. D’autre part, il peut minimiser l’impact des pertes économiques et du temps perdu en raison de la congestion, réduire la pollution atmosphérique qui pollue l’environnement et minimiser les accidents de la circulation qui proviennent principalement des véhicules automobiles.
Directeur de la Direction générale des transports routiers des transports terrestres, Ahmad Yani a déclaré Bus Friends à Banyumas viendra avec trois couloirs différents qui desservent la route de Pasar Pon Terminal - Terminal Ajibarang, Corridor 2: Kebondalem Terminal - Bulupitu Terminal, et Corridor 3: Notog Terminal (Patikraja) - Lower Baturaden Terminal (Loop)
« Plus tard, friend bus fonctionnera de 5 h à 21 h ou de 22 h. Le corridor 1 sera facilité avec 16 unités d’autobus. Le corridor 2 est facilité par 19 unités d’autobus, et le corridor 3 il y aura 27 unités d’autobus. Le nombre total d’autobus est de 62 unités d’autobus. Le corridor 3 est plus nombreux que d’autres parce que l’itinéraire tourne ou tourne en boucle. C’est ce qui est spécial dans le couloir de Banyumas », a poursuivi Yani.
Le directeur Ahmad Yani a également ajouté des indicateurs de mise en œuvre de bts qui doivent être maintenus est une avance de 10-15 minutes. Ceci est priorisé de sorte qu’il n’y a pas d’accumulation de passagers à l’arrêt d’autobus qui attendent trop longtemps.
De plus, d’autres indicateurs sont le taux d’occupation et le nombre d’usagers, le nombre d’accidents survenus pendant l’exploitation, la vitesse des transports en commun, la norme d’état du véhicule et les normes minimales de service. Chaque service d’autobus Teman fera l’objet d’une surveillance par l’entremise du tableau de bord du ministère des Transports et du Bureau local des transports.
Sur le tableau de bord peuvent être vus des données sur le nombre de passagers, facteur de charge, et le montant de la roupie à payer. Toutes les infractions commises par le conducteur seront également considérées qui seront ensuite pénalisées sous forme de paiement dans Rupiah.
Au 31 décembre 2020, le nombre de passagers de Bus Friends présents dans 5 grandes villes atteignait plus de 2 millions de personnes pour un total de plus de 54 000 utilisateurs.
Banyumas est devenu l’un des districts choisis comme projet pilote pour l’application de l’achat du programme de service. Compte tenu de la population de Banyumas jusqu’à 1.776.918 personnes et il ya des véhicules enregistrés jusqu’à 681.881 unités sont considérés comme nécessaires pour changer les habitudes de la communauté afin de passer au mode de transport en commun.
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