BANDUNG - Le gouvernement provincial de Java occidental a déclaré que la construction de deux voies de train légère (Light Rail Transit / LRT) de Bandung, à savoir Leuwippanjang-Tegalluar et Leuwippanjang-Dago (sud) pourrait coûter environ 20 000 milliards de roupies.
Le secrétaire général de la province de Java occidental, Mohammad Taufiq Budi Santoso, a déclaré que le plan de construction des deux voies de TLR était toujours en cours, notamment au stade de l’exhaustivité des documents.
Cela inclut, a-t-il poursuivi, la signature d’un protocole d’accord (MoU) avec le gouvernement central par l’intermédiaire du ministère des Finances (Kemenkeu), lié au capital de développement.
« LRT, espérons-le. Nous organisons le temps de signature d’un accord parent avec le ministère des Finances. Plus tard, le gouverneur Pj (Bey Machmudin) le transmet. La priorité nord-sud, puis leuwippanjang-Tegalluar, le besoin de 20 000 milliards de roupies pour les deux routes », a déclaré Taufiq, cité par ANTARA, mardi 9 janvier.
Taufiq a déclaré que ce mode de transport LRT devrait être intégré au service de train à grande vitesse Jakarta-Bandung (KCJB) whoosh.
Par conséquent, il encourage également le développement de LRT pour pouvoir impliquer de nombreuses parties, dont l’une est privée, par le biais d’un programme de coopération gouvernementale et entrepreneuriale (KPBU), dans l’espoir d’accélérer le développement.
« Les fonds sont aidés par le BUDGET DE L’État par l’intermédiaire du ministère des Finances. Il y a plusieurs documents qui doivent être préparés. Lt. nous voulons qu’il se mêle (source de financement) avec le KPservice », a-t-il déclaré.
Lm, qui est devenu un mode d’alimentation pour le KCJB Whoosh et le transport de masse dans la ville de Bandung, devrait commencer à être construit au plus tard en 2027.
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