Assurez-vous de la préparation, l’AP II prévoit le 2 janvier pour le pic des vacances du Nouvel An 2024

Illustration d’une compagnie aérienne transportant des passagers. (Pixabay)

JAKARTA - PT Angkasa Pura II (Persero) assure la préparation du personnel et des installations pour servir les passagers de l’avion lors des vacances de Noël 2023 et du Nouvel An 2024.

« Le flux de départ se déroule sans heurts, et maintenant notre objectif est de servir la communauté à la réaction. Grâce aux plans opérationnels et de service, nous assurons la préparation et l’adéquation du personnel et des installations aéroportuaire à la fois du côté aérien et terrestre », a déclaré Agus Haryadi, directeur des opérations de l’AP II, à Jakarta, dimanche 31 décembre, cité par Antara.

Agus a déclaré, dans la réaction du 1er au 4 janvier 2024, jusqu’à 20 aéroports AP II devraient servir jusqu’à 935.000 personnes.

Le pic de réaction est estimé au 2 janvier 2024 avec des passagers jusqu’à 245 000 personnes.

Plus précisément à l’aéroport Soekarno-Hatta, qui est le plus grand aéroport d’Indonésie, le nombre de passagers dans le temps du 1er au 4 janvier 2024 est estimé à environ 61 000 personnes.

Lors du pic du reflux le 2 janvier 2024, on estime pour atteindre 165 000 passagers.

Selon lui, une collaboration étroite entre les parties prenantes est également nécessaire pour assurer la flucidité des reprises.

Il a expliqué que le centre d’exploitation du terminal des aéroports AP II, ainsi que le centre de contrôle des opérations aéroportuaires (ACC) à l’aéroport Soekarno-Hatta et le poste de surveillance du Nouvel An à travers les aéroports sont des lieux de collaboration et de coordination entre toutes les parties pour assurer la fluidité opérationnelle de l’aéroport, le mouvement des avions à l’aéroport et le flux des passagers.

Dans ce reflet, l’AP II se concentre sur un certain nombre de points importants sur les aspects opérationnels et des aspects de service.

Les points importants de l’aspect opérationnel sont l’allocation du stationnement d’avions, la gestion des bagages des passagers d’avions, la disponibilité des modes de transport en commun et la circulation à l’aéroport.

Il a déclaré que la coordination avec les compagnies aériennes et les compagnies d’occupation à fond continue de se renforcer afin que le processus de manipulation des bagages allant des avions aux zones de récupération des bagages dans les terminal passagers, et vice versa, puisse se dérouler correctement et sans heurts.

« La gestion sans heurts des bagages nécessite la collaboration de toutes les parties. L’allocation du stationnement des avions soutient également une gestion sans heurts des bagages », a-t-il déclaré.

L’AP II s’est également coordonné avec les fournisseurs de transport en commun, afin de pouvoir bien roter sa flotte afin de fournir des transports aux passagers de l’avion.

« À l’aéroport Soekarno-Hatta, nous avons un centre de contrôle des transports terrestres (LTCC) pour surveiller les mouvements des transports terrestres tels que les taxis, les bus et autres pendant 24 heures. C’est pour assurer la disponibilité de la flotte pour que les passagers de l’avion les transportent vers leur résidence », a déclaré Agus Haryadi.

Les aéroports AP II se coordonnent également avec les parties prenantes et sont soutenus par les autorités pour assurer le flux de la circulation à l’intérieur de l’aéroport, en particulier à l’entrée et à la sortie de l’aéroport.

Pendant ce temps, les points importants pour l’aspect du service sont la gestion des retards de vol, les installations publiques et le processus de départ et d’arrivée.

« Le potentiel de retards de vol ou de retards de vol doit exister, en raison de divers facteurs. Les compagnies aériennes et les gestionnaires d’aéroports mèneront une gestion des retards conformément aux procédures et règlements », a-t-il déclaré.

Tous les installations publiques et les services publics de l’aéroport AP II sont également en mesure de fournir de bons services.

En réponse, l’aéroport AP II veille à tous les services au processus de départ des passagers, y compris s’il y a des obstacles liés aux calendriers et aux billets de vol appartenant aux passagers.

L’AP II a également appelé les passagers de l’avion à arriver tôt à l’aéroport afin de pouvoir bien gérer le départ au milieu d’une période animée avec le Nouvel An.