MTI: Le nombre d’accidents de Lalin en 2023 a augmenté de 6,8%, dominé par les motos

Illustration d’un accident. (Pixabay)

AKARTA - La société indonésienne des transports (MTI) a déclaré que le nombre d’accidents de la route (lalin) en Indonésie tout au long de 2023 atteignait 116 000 cas, soit une augmentation de 6,8% par rapport à l’année dernière.

« Par rapport à 2022 pour les accidents de cette année, il a augmenté de 6,8% et de 6,8%, il s’est avéré réussir avec une accélération de bonne gestion, ce qui a entraîné une baisse des taux de mortalité de près de 6,5% », a déclaré le vice-président de la sécurité des transports MTI, Rivan A. Purwantoro, lors d’une conférence de presse à la gare à grande vitesse Jakarta-Bandung (KCJB) Halim, Jakarta, mercredi 27 décembre, cité par Antara.

Il a expliqué qu’une baisse du taux de mortalité de 6,5% était due à une meilleure gestion des victimes après l’accident, en particulier pendant la « période dorée » qui était les 30 premières minutes après l’incident qui est devenu le moment crucial pour les soins des victimes.

En termes de types de véhicules, Rivan a expliqué que 77 % du total des accidents ont été vécus par une moto. Pendant ce temps, pour l’âge des victimes, dominée par les usagers de la route à l’âge productif de 25 à 40 ans avec un pourcentage de près de 40%.

« La cause moyenne est une collision en face. Donc, 45 000 (cas) sur les 116 000 sont en collision avec de l’avant. C’est donc important parce que c’est négligence, puis combattre le courant », a-t-il déclaré.

Rivan a déclaré que Java Est est devenue la province avec le plus grand nombre d’accidents de la route tout au long de 2023 qui est de 25 000 cas, suivie par Java central jusqu’à 23 000 cas et Java occidental jusqu’à 10 700 cas.

Selon lui, le nombre élevé de accidents de la route dans l’est de Java est dû à la forte distribution de véhicules, qui est d’environ 19 millions d’unités.

En outre, Rivan a expliqué qu’il y a deux provinces avec une augmentation des cas d’accidents de la route la plus importante, à savoir dans les provinces de Bali et du Kalimantan oriental.

« La province qui a connu cette augmentation était à Bali. Bali est presque doublé par rapport à l’accident de l’année dernière, le Kalimantan oriental a augmenté de 24% », a-t-il déclaré.

Par conséquent, Rivan considère qu’une amélioration de la gestion ou de l’anticipation des accidents est nécessaire, en particulier dans les zones en développement.

Pendant ce temps, pour les provinces qui ont réussi à réduire le taux de cas d’accidents de la route, c’est la Région spéciale de Yogyakarta (DIY) qui est actuellement en baisse de 15 pour cent et on estime que le nombre de cas continuera de diminuer à atteindre 17 pour cent.

« La plus forte baisse est le bricolage, le bricolage devrait chuter de 17%. À ce jour, il a en baisse de 15%, ce qui signifie qu’il est très bon », a déclaré Rivan.