Tesla A Choisi L'Inde Au Lieu De L'Indonésie Pour Construire Une Usine De Voitures électriques, INDEF: Les Taxes Sont Bon Marché

Illustration de la voiture Tesla (Photo: Unsplash)

JAKARTA - Le constructeur de voitures électriques appartenant à Elon Musk Tesla Inc. a choisi l'Inde comme deuxième base de production en Asie. Actuellement, Tesla approche des dernières étapes de la conclusion d'un accord pour produire des voitures électriques dans le sud de l'Inde, Karnataka.

Si cet accord entre Elon Musk et le gouvernement indien est couronné de succès, Tesla disposera de trois bases de production de voitures électriques, à savoir aux États-Unis, en Chine et en Inde.

La nouvelle que Tesla construira une usine en Inde a soulevé des questions sur le sort des négociations avec le gouvernement indonésien. Car auparavant, Tesla avait envoyé une proposition d'intérêt d'investissement au gouvernement par l'intermédiaire du ministre de la coordination des affaires maritimes et de l'investissement, Luhut Binsar Pandjaitan.

Le député chargé de la coordination des investissements et des mines au ministère de la coordination des affaires maritimes et de l'investissement, Septian Hario Seto a finalement commenté, bien qu'il hésitait à donner plus de détails.

"Je suis désolé qu'il y ait un accord de non-divulgation (un accord qui ne peut être divulgué au public). Rien ne peut être divulgué", a-t-il déclaré, contacté par VOI, à Jakarta, jeudi 18 février.

Ministre coordonnateur des affaires maritimes et de l'investissement, Luhut Pandjaitan. (Photo: Doc. Kemenko Marves)

Malheureusement, la déclaration de Seto ci-dessus n'a pas répondu si le plan d'investissement de Tesla en Indonésie avait été annulé, avec la nouvelle que la société de voitures électriques appartenant à Elon Musk avait choisi l'Inde pour la production de voitures électriques.

Alors, qu'est-ce qui rend l'Inde plus attractive que l'Indonésie pour l'investissement?

Directeur de l'Institut pour le développement de l'économie et des finances (INDEF), Tauhid Ahmad a déclaré que plusieurs facteurs rendaient l'Inde plus attractive que l'Indonésie pour devenir un pays de destination des investissements.

1. L'Inde offre des taxes bon marché aux investisseurs étrangers

Tauhid a déclaré que l'Inde avait une politique fiscale bon marché pour attirer les investissements dans le pays. Pendant ce temps, en Indonésie, une telle politique n'existe pas. De plus, Tesla a également des collaborations avec des entreprises indiennes basées à Amsterdam.

"L'Inde a un régime fiscal plus favorable aux investisseurs étrangers. Ainsi, l'Inde peut proposer des taxes moins chères. Je pense que c'est la première chose que j'obtiendrai si Tesla (construit une usine) en Inde", a-t-il déclaré, contacté par VOI, jeudi. , 18 février.

2. Avoir des experts dans de nombreux domaines

Tauhid a déclaré que l'Inde avait un grand marché. Cependant, selon lui, cela appartient également à l'Indonésie. Cependant, l'Inde compte de nombreux experts dans divers domaines qui sont bien plus que l'Indonésie.

"L'Inde a des experts liés aux technologies de l'information, des experts dans le domaine des voitures électriques, elle a beaucoup plus d'experts que nous. Je vois ceci (raison) que l'Inde a une plus grande chance (d'attirer Tesla pour investir). Même si nous avons du brut matériaux et ainsi de suite », a-t-il expliqué.

[/ Lire la suite]

Même si l'Indonésie dispose des matières premières pour fabriquer des voitures électriques, l'Inde offre quelque chose de différent de l'Indonésie. Tauhid a déclaré que c'était la raison pour laquelle Elon Musk avait choisi l'Inde.

3. L'économie indienne se remet plus rapidement du COVID-19

Tauhid a expliqué que, comme d'autres pays, l'économie indienne a également été affectée par la pandémie COVID-19. Cependant, la reprise ou la reprise économique est plus rapide qu'en Indonésie.

"Je pense que c'est le record. La projection d'une croissance de 7% en 2021 est la meilleure. Parce que maintenant la baisse du COVID-19 est beaucoup plus rapide que la nôtre. Même si leur nombre de COVID-19 est plus élevé", a-t-il déclaré.

Tesla n'est pas intéressé par la construction d'une usine de batteries en Indonésie

Auparavant, le président directeur de PT Pertamina (Persero) Nicke Widyawati a révélé que Tesla souhaitait développer un système de stockage d'énergie (ESS).

PDG de Tesla, Elon Musk. (Photo: Instagram @elonmusk)

"Tesla s'intéresse au stockage d'énergie, pas aux batteries de véhicules électriques", a-t-elle déclaré lors d'une audition avec la Commission VII, mardi 9 février.

Nicke a déclaré que l'intérêt de Tesla pour le développement de l'ESS domestique était dû à un plan visant à augmenter en masse le nombre de centrales solaires (PLTS) en Indonésie. Avec le PLTS de plus en plus massif, l'approvisionnement en électricité de ESS sera plus fiable, il est donc considéré comme une activité intéressante pour Tesla.

"Tesla est venu en Indonésie pour voir le potentiel de maintenir la fiabilité de l'approvisionnement de PLTS est ESS, c'est un grand marché", a-t-elle déclaré.

Ceci est conforme à ce qui a été transmis par Septian Hario Seto, le 5 février. Il a déclaré que la proposition de plan d'investissement proposée par Tesla était différente de celle d'autres partenaires potentiels, à savoir une société de Chine, CATL, et une société de Corée du Sud, LG . Il a déclaré que cette différence était due au fait que la technologie de base utilisée par Tesla était différente de celle des deux autres entreprises.

Selon Seto, Tesla est susceptible d'investir dans le secteur des systèmes de stockage d'énergie (ESS). Cet ESS est comme un `` powerbank '' avec des batteries gigantesques à grande échelle qui peuvent stocker jusqu'à des dizaines de mégawatts d'énergie électrique, même jusqu'à 100 MW pour les stabilisateurs ou en remplacement d'un générateur de peaker (support de charge de pointe).

De plus, a expliqué Seto, la nuit, lorsque la consommation d'électricité de la communauté est élevée, cela peut profiter de ce SSE. En outre, Tesla a déclaré que l'Indonésie, qui est un archipel, a le potentiel de combiner les énergies nouvelles et renouvelables avec cette technologie ESS.

"Ils nous ont dit que du côté de la demande avec d'autres pays, elle est déjà très élevée, mais l'offre d'ESS n'est pas beaucoup. S'ils veulent coopérer avec l'Indonésie avec un pays archipélagique avec un potentiel EBT, ils peuvent combiner la technologie ESS en Indonésie" , dit Seto.

[/ Lire la suite]