JAKARTA - L’avion Boeing 787 Dreamliner de Virgin Atlantic est entré dans l’histoire, après avoir réussi à voyager sur un carburant respectueux de l’environnement mardi.
L’avion a reçu une autorisation spéciale du régulateur pour charger 100% du carburéacteur de vol durable (SAF), pour un vol de l’aéroport de Londres Heathrow, en Grande-Bretagne, vers l’aéroport international John F. Kennedy de New York, aux États-Unis.
Les deux moteurs Rolls-Royce sont alimentés par un mélange de déchets de graisse et de chérosène synthétique pesant 60 tonnes, qui est considéré comme ayant des émissions de carbone de 70% à 80% inférieures à celui du carburéacteur standard.
Le président des Rolls-Royce pour le Moyen-Orient, la Turquie et l’Afrique ont déclaré qu’il s’agissait d’un « événement symbolique » qui montrait que le carburant était techniquement viable.
« C’est un moment historique et une étape importante », a-t-il déclaré au National News, cité le 30 novembre.
Le fondateur de Virgin, Sir Richard Branson, a déclaré qu’il était « très fier » lorsqu’il est monté dans l’avion.
Virgin Atlantic’s #Flight100 took to the skies today. The world’s first 100% Sustainable Aviation Fuel (SAF) transatlantic flight by a commercial airline ✈ https://t.co/u75pv9hMbb @virginatlantic pic.twitter.com/LJQNfxpwiT
— Virgin (@Virgin) November 28, 2023
Virgin Atlantic’s #Flight100 took to the skies today. The world’s first 100% Sustainable Aviation Fuel (SAF) transatlantic flight by a commercial airline ✈ https://t.co/u75pv9hMbb @virginatlantic pic.twitter.com/LJQNfxpwiT
« Le monde pense toujours que quelque chose ne peut être fait, jusqu’à ce que vous le faites », a-t-il déclaré.
« L’esprit d’innovation est apparu et essayez de prouver que nous pouvons faire de meilleurs choses pour le profit de tout le monde », a-t-il poursuivi.
Le Premier ministre britannique, Rishi Sunak, a déclaré que les vols étaient « peu importants pour rendre les vols aériens plus respectueux de l’environnement et pour décarboniser notre ciel », cité par The Guardian.
Pendant ce temps, le ministre britannique des Transports, Mark Harper, qui a également participé au vol, a déclaré: « L’aviation sauf à 100% aujourd’hui montre comment nous pouvons décarboniser les transports à la fois maintenant et à l’avenir, réduisant les émissions du cycle de vie de 70% et inspirant les solutions de prochaine génération. »
Le ministre Harper a déclaré que le gouvernement « continuerait à soutenir l’industrie croissante du SAF au Royaume-Uni, car elle crée des emplois, favorise la croissance de l’économie et nous amène vers zéro jet ».
Par ailleurs, les militants ont déclaré que le gouvernement et les compagnies aériennes avaient fait des affirmations trompeuses concernant le vol, en particulier l’annonce du ministère des Transports selon laquelle l’ASF « réaliserait des vols sans culpabilité ».
Le directeur des politiques de la Fédération de l’environnement de l’aviation, Cait Hewitt, a déclaré: « L’idée que ce vol nous rapproche de ce vol sans culpabilité est une plaisanterie. »
Il a déclaré que la production de l’ASF serait très difficile à augmenter de manière durable, ajoutant: « Espérons que nous aurons de meilleures solutions technologiques à l’avenir, mais, pour l’instant, la seule façon de réduire les CO2 des vols est de réduire le nombre de vols. »
La conférence de l’aviation dirigée par les Nations Unies à Dubaï a accepté la semaine dernière de viser une réduction des émissions de 5 % d’ici 2030, grâce à l’utilisation de carburants durables, quelques jours avant le COP28 dans le pays. Actuellement, le voyage aérien représente environ 2% des émissions mondiales de carbone.
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