KPK Sita 2 Toyota Fortuner et Yamaha X-Max liés à des allégations de corruption du projet de route à Kaltim

Le chef de la section d’information du KPK, Ali Fikri (Photo: Wardhany T / VOI)

JAKARTA - La Commission d’éradication de la corruption (KPK) a saisi des preuves sous forme de documents aux véhicules dans le cas de corruption du projet d’approvisionnement routier dans le Kalimantan oriental. Les articles ont été saisis après que la perquisition a été effectuée le jeudi 30 décembre hier. “ L’équipe d’enquête a terminé la perquisition dans la région de Paser Regency, Kaltim. L’emplacement de la perquisition est des bureaux privés et des maisons résidentielles des parties concernées,” a déclaré à la presse Ali Fikri, chef de la section d’information du KPK, le vendredi 1er décembre. À partir de ces efforts forcés, des preuves ont été trouvées et sécurisées sous la forme de documents et d’appareils électroniques. “ En outre, quatre véhicules ont été saisis sous la forme de deux Toyota Fortuner, une Toyota Hilux et une moto Yamaha X-Max,” strictement. “ La saisie et l’analyse sont effectuées immédiatement pour l’exhaustivité du dossier d’enquête,” a poursuivi Ali. Rapporté plus tôt, le KPK a nommé cinq suspects dans l’affaire de corruption présumée de projets d’approvisionnement en routes dans le Kalimantan oriental. Ils sont le chef de l’unité de travail du Centre national d’exécution des routes (BBPJN) du Kalimantan oriental (Kaltim) type B Rahmat Fadjar; Riado Sinaga en tant que fonctionnaire décideur (PPK) au Centre national d’exécution de la route de la région 1 Kaltim; Abdul Nanang Ramis en tant que propriétaire de PT Fajar Pasir Lestari; Hendra Sugiarto en tant que personnel de PT Fajar Pasir Lestari; et Nono Mulyatno en tant que directeur de CV Bajasari. L’affaire de corruption présumée découle d’un projet d’approvisionnement en route nationale de la région I dans la province du Kalimantan oriental avec des sources de fonds du budget de l’État. Dans le projet, l’objet est à savoir Jalan Simpang Batu-Laburan d’une valeur de 49,7 milliards de roupies et la préservation de Jalan Kerang-Lolo-Kuaro d’une valeur de 1,1 milliard de roupies. Ensuite, Rahmat Fadjar et Riado ont été nommés « exécutants » du projet approché par trois suspects du secteur privé. Il y a des négociations et des promesses de donner de l’argent dans le but d’obtenir le projet. Jusqu’à ce qu’il y ait finalement un accord. Rahmat Fadjar a ordonné à Riado de remporter la troisième société suspecte afin d’obtenir le projet. Modifier et manipuler certains articles de l’application e-catalog LKPP. De cette façon, Rahmat a gagné un bénéfice de 7 % et Riado de 3% de la valeur du projet convenu. L’argent a été effectué par étapes. Jusqu’à ce que le total atteigne 1,4 milliard de roupies.