Pour rencontrer Kaesang, la communauté de conducteurs de l’archipel se plaint de Maraknya Pungli sur la rue

L’atmosphère lorsque le président du PSI, Kaesang Pangarep, a reçu les aspirations du Forum communautaire des conducteurs nusantara dans la région de Menteng, Jakarta, mercredi 29/11/2023). ANTARA / Rio Feisal

JAKARTA - Le président du Parti de la solidarité indonésienne (PSI), Kaesang Pangarep, a reçu les aspirations des conducteurs de transport de marchandises qui ont été membres du Forum communautaire des conducteurs de l’archipel. « J’ai reçu une urgence des amis du conducteur, en particulier du transport de marchandises. Il y a donc deux problèmesiculés par les amis du conducteur », a déclaré Kaesang dans la région de Menteng, à Jakarta, comme l’a rapporté Antara, mercredi 29 novembre. Kaesang a déclaré que l’un des deux problèmes rencontrés par les conducteurs du transport de marchandises était la présence de prélèvements illégaux (pungli). « L’un d’eux est pungli, et le deuxième est que leur statut n’est pas encore reconnu comme un emploi. Par exemple, chez BPJS, ils sont toujours en tant que BPU, pas des bénéficiaires », a-t-il déclaré. Kaesang a déclaré qu’il se battrait pour les droits des conducteurs afin qu’ils soient calmes et confortables sur leur lieu de travail. « Oui, plus tard, il y aura des amis, en particulier de LBH (institutions d’aide juridique) pour les problèmes de pungli », a déclaré Kaesang après avoir obtenu des aspirations. Kaesang a déclaré qu’il y a actuellement des pungli formels et informels. Pungli est informel comme lorsqu’il traverse la route provinciale. « Le formel sait ce que c’est ce que l’on est informel quand nous marcherons sur le cheminement provincial existant, dit Lampung, c’est pungli que les résidents environnants », a-t-il déclaré. Selon lui, des extorsions informelles peuvent se produire lorsque les conducteurs sont impliqués dans un accident de la route (lakalantas). Lorsque les conducteurs se sont réconciliés avec la famille de la victime, a-t-il poursuivi, ils doivent dépenser de l’argent pour pouvoir prendre le véhicule impliqué dans l’accident. « Mais, quand vous voulez prendre des unités du véhicule, oui, soumis à des coûts qui ne devraient pas exister et ne sont pas nécessaires », a-t-il déclaré. Kaesang a répondu pour aider le conducteur dans le problème, en particulier LBH aidera et tentera de le briser. Pendant ce temps, la coordinatrice régionale de la région du Forum communautaire des conducteurs de l’archipel, Valerie, espère que Kaesang pourra aider à résoudre les deux problèmes dont il aspire. « Mon arrivée ici est spécifiquement demandée. J’espère que Mas Kaesang pourra nous aider à obtenir une protection juridique contre les conducteurs », a déclaré Valerie. Les élections législatives de 2024 ont été suivies par 18 partis politiques nationaux, à savoir (selon le nombre de secours) Parti du soulèvement national, du Parti Gerindra, du PDI Perjuangan, du Parti Golkar, du Parti NasDem, du Parti travailliste, du Parti Gelora Indonesia, du Parti de la justice prospère, du Parti rebond Nusantara, du parti Hanura, du parti Garuda, du Parti du mandat national, du Parti Bulan Bintang, du Parti démocratique, du Parti de la solidarité indonésienne, du Parti Perindo, du Parti de l’unité du développement et du parti Ommat. En outre, les élections législatives de 2024 ont également été suivies par six partis politiques locaux, à savoir le parti Nanggrok Aceh, le parti Athless Beusaboh Tha’at et Taqwa Generation, le parti Darul Aceh, le parti Aceh, le Parti juste et la prospérité d’Aceh et le Parti indépendant de la collectivité du peuple d’Aceh. Le vote des élections législatives de 2024 a eu lieu simultanément avec les élections présidentielles et vice-présidentielles de 2024 le 14 février 2024.