Un bateau de guerre américain affirme avoir sauvé des chars de la fiscalité dans le Golfe d’Aden

Destroyer des missiles USS Mason (DDG 87) et des hélicoptères et SH-60B Seahawk lors de patrouilles dans les eaux du Golfe Persique. (Wikimedia Commons/US Navy / 2e Class Peter J. Carney)

JAKARTA - Le navire de guerre de la marine américaine a réussi à contrecarrer les tentatives de perquisition de navires commerciaux dans le golfe d’Aden après avoir été occupé par un groupe d’hommes armés dans le golfe d’Aden, ont déclaré des responsables.

Le navire de guerre a répondu à l’appel d’urgence du navire de char, qui a été identifié comme un navire de Central Park sur la base de sa société de surveillance, transportant une charge d’acide phosphate. Cependant, les responsables n’ont pas identifié les attaquants.

Dans un communiqué militaire américain, le destroyer de missiles USS Mason (DDG 87) avec l’aide d’un navire allié, exigeait que le navire commercial soit libéré par les assaillants, a rapporté Reuters le 27 novembre.

Cinq hommes armés ont tenté de s’échapper sur un bateau rapide, mais ont été poursuivis par un bateau de guerre américain et ont finalement abandonné.

Le communiqué ajoute que deux missiles balistiques ont été tirés depuis le Yémen contrôlé par les Houthis en direction de l’USS Mason et Central Park. Heureusement, les missiles sont atterrissés à environ 10 milles marins et n’ont subi aucun dommage ou blessé.

Il a déclaré que cet incident était le dernier d’une série d’attaques dans les eaux du Moyen-Orient depuis le début d’une guerre brutale entre Israël et le groupe militant palestinien Hamas le 7 octobre.

Plus tôt, un cargo qui serait lié à Israël, a été saisi par le groupe Houthi dans la mer Rouge au Sud la semaine dernière. Le groupe, qui a également tiré des missiles balistiques et des drones armés contre Israël, a promis de cibler davantage de navires liés à Israël.

Central Park, un petit navire de charner chimique (19.998 tonnes métriques), est géré par Zodiac Maritime Ltd, une société de gestion internationale basée à Londres et appartenant à la famille israélienne des avions. Le navire battant pavillon du Liberia a été construit en 2015 et est détenu par Clumvez Shipping Inc, selon les données LSEG.

Zodiac Maritime a déclaré dans son communiqué que Central Park, qui porte une cargaison complète d’acides phosphatiques, était impliqué dans des incidents de piratage présumés à travers les eaux internationales, à environ 54 milles marins au large de la côte de Somalie.

« Notre priorité est la sécurité de 22 membres d’équipage. Le navire dibonné par la Turquie a une équipage multinationale composée d’équipage de citoyenneté de Russie, du Vietnam, de Bulgarie, de l’Inde, de la Géorgie et des Philippines », indique le communiqué.

Pendant ce temps, l’Agence britannique des opérations maritimes sur le commerce (UKMTO) a déclaré qu’elle était au courant d’une possible attaque dans le sud-ouest d’Aden et a demandé à d’autres navires d’être prudents.

Les États-Unis ont blâmé l’Iran pour les attaques non revendiquées contre plusieurs navires dans la région ces dernières années. Téhéran a fermement nié ces allégations.