JAKARTA - Le mont Merapi a éclaté à nouveau et craché des colonnes de cendres aussi haut que 6.000 mètres de son sommet. Non seulement cela, la chute des nuages chauds atteint également 2 kilomètres de la rivière Gendol supérieure.
Grâce aux informations téléchargées par le Center for Research and Development of Geological Disaster Technology, le Center for Volcanology and Geological Disaster Mitigation (BPPTKG) a mentionné que l’éruption du mont Merapi s’est produite à 05:22 WIB. La vibration de l’éruption a été enregistrée dans un sismogram avec une amplitude de 75 mm et une durée de 450 secondes.
Éruption de Trjd à G #Merapi date 03-03-2020 à 05.22 WIB. Éruption terctt en sismgrm avec ampl 75 mm et durée 450 secondes. Trmti tgi colonne éruption ± à 6.000 mètres du sommet & AP gugrn vers l’amont K. Gendol avec jrk max. 2 km. Arh vent pendant erpsi à North.#statuswaspada sjk 21 mai 2018 pic.twitter.com/mGz4GQlyFL
— BPPTKG (@BPPTKG) 2 mars 2020
Selon BPPTKG, la chute des cendres mène en amont de Kali Gendol avec une distance maximale de 2 kilomètres. Direction du vent de l’éruption au nord.
Des éclats de colonne de cendres de l’éruption du mont Merapi peuvent également être observés dans les régions orientales de Musuk, Boyolali, à Solo. BPPTKG encourage les gens à porter des masques dans les zones touchées par la pluie de cendres éruption merapi.
Mont #Merapi surveillance pendant l’éruption ce matin mardi, Mars 3, 2020 à 05:33 WIB. Vidéosurveillance de FREKOM Mains à Kemirikebo, Girikerto, Turi, Sleman. pic.twitter.com/PzRbuSPZG8
— FREKOM Merapi (@frekom_diy) 2 mars 2020
Cette éruption est beaucoup plus grande que l’éruption précédente. La dernière éruption du Merapi a eu lieu le 13 février 2020.
L’état d’alerte de Merapi persiste depuis le 21 mai 2018 jusqu’à présent. D’après les données BPPTKG PVMBG ESDM, en plus de Merapi il ya trois autres montagnes qui sont en attente, à savoir le mont Karangetang (Sulawesi nord), le mont Sinabung (Sumatra-Nord), le mont Agung (Bali).
Fermetures d’aéroports
La chute des colonnes de cendres volcaniques de l’éruption du mont Merapi a également entraîné la fermeture des aéroports dans un certain nombre de zones autour de Yogyakarta. AirNav Indonésie a émis ashtam numéro VAWR 9293 et Notam Aerodrome fermé pour fournir des conseils pour les aviateurs qui passent par la zone d’éruption du mont Merapi.
« Nous continuerons de suivre l’évolution de la situation. Pour les vols, c’est toujours l’aéroport Solo qui est touché, et il y a eu une fermeture temporaire de vol. Toutefois, pour les vols, nous avons dérouté des vols vers des zones non touchées par l’éruption », a expliqué le directeur général du transport aérien, Novie Riyanto dans sa déclaration.
Adi Soemarmo Airport, Solo / Sukoharjo (SOC / WAHQ) aujourd’hui, mardi, Mars 3, 2020, déclaré fermé jusqu’à 1130 WIB pour tous les vols afin d’assurer la sécurité des vols de l’impact de l’éruption de cendres volcaniques monter Merapi@soc_ap1@angkasapura172 @AirNav_Official https://t.co/pgMN5aK74B pic.twitter.com/0ZqphrMbId
— Alvin Lie ✈⚽ (@alvinlie21) 3 mars 2020
D’après les données Ashtam VAWR 9293 publiées par AirNav Indonesia, l’activité du Mont Merapi montre une amplitude de 75 mm d’une durée de 450 secondes. La colonne d’éruption est aussi haute que +- 6.000m avec un mouvement de 15 noeuds à l’est et 10 noeuds au sud-ouest. Pendant ce temps, pour l’aérodrome de Notam fermé, Solo Airport a fermé son vol à 09h25 WIB et sera à nouveau mis à jour à 11h30 WIB.
« Nous continuerons de coordonner nos activités avec AirNav Indonesia afin de nous assurer que les activités aériennes continuent de fonctionner normalement, de même que les parties prenantes de l’aviation. Gardez à l’esprit les aspects de la sûreté et de la sécurité aériennes », a expliqué M. Novie.
Pour la petite histoire, basé sur Ashtam VAWR 9293, l’activité des éruptions volcaniques montre le niveau rouge / alerte, ce qui signifie que le volcan indique une éruption volcanique est en cours. Pour les vols internationaux, l’éruption du mont Merapi a un impact sur les lignes de vol A576S, G461, tandis que pour les vols intérieurs ont un impact sur les routes W17N, W45, et W52.
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