JAKARTA - Twitter médias sociaux a été en effervescence avec des photos de pizza hut motos de livraison en 1984. La moto Suzuki A100 modifiée selon les besoins du coursier vole l’attention. Cependant, il ya aussi des net-citoyens qui le comparent à l’état actuel de Pizza Hut vente dans la rue.
La photo de livraison de pizza hut a été téléchargée par un compte appelé Mazzini @mazzini_gsp. Le téléchargement a été retweeté par environ 562 comptes, et aimé 2.179 comptes Twitter.
« Pizza Hut now :'(« , a écrit un compte appelé @gilangnyampes, accompagné d’une photo d’un employé de Pizza Hut offrant ses produits avec une banderole sur laquelle on peut lire 'Rp100.000 get four new flavored pizzas', voi cité, jeudi 11 février.
Une livraison @pizzahut en 1984 à Jakarta. Le look fringant est également soutenu par une moto Suzuki A100 modifiée selon les besoins de 📸 By Perfect Life ID pic.twitter.com/0PIPmnhqEk
— Mazzini (@mazzini_gsp) 10 février 2021
L’un des comptes sous le nom de Dharmadi @popokbekas répondu. Il a dit, à Bandung, la même chose s’est produite. Il espère que Pizza Hut pourra survivre.
« A Bandung ont été différents, 100rb obtenir 5. J’espère @pizzahut survivre », a-t-il écrit.
Comme on le sait, en 1984 Pizza Hut a ouvert son premier restaurant en Indonésie situé dans le centre commercial sarinah Jakarta. A cette époque, seuls les bourgeois pouvaient acheter et goûter la délicatesse de la cuisine italienne.
En 1984 Pizza Hut système de livraison n’était pas beaucoup d’un ventilateur, parce que pas tous les gens à l’époque pourrait en profiter. Cependant, de nos jours, il peut être très facile d’obtenir un plat de Pizza Hut, en particulier le directeur de la franchise pizza hut en Indonésie, PT Sarimelati Kencana Tbk est de plus en plus le rendre plus facile à vendre sur le bord de la route.
Ce changement de stratégie d’entreprise est causé par la pandémie du COVID-19. La pandémie qui dure depuis l’an dernier a causé le brouillard de certaines entreprises parce que leurs revenus diminuent. Il a également été expérimenté par les entreprises avec le code boursier PZZA.
Il ya quelques mois sur les médias sociaux Twitter, il y avait un téléchargement vidéo montrant un employé pizza hut en attente de son consommateur au bord de la route. Le téléchargement a été retweeté par environ 6300 comptes, et a répondu 1200 fois.
Je te jure que je suis si triste. pizza hut classe de vente sur le côté de la route kyk gini pake 😭😭stay fort tout.. Espace hôtel: balkot malang cc @infomalang pic.twitter.com/PapiY7oxxg
— mamang (@bubursiapsaji) 21 mai 2020
Peu ont répondu au téléchargement avec un ton d’empathie et espéraient pizza hut continuerait à fonctionner, même si elle devait vendre sur le bord de la route. Toutefois, avant que la pandémie covid-19 ne frappe, Pizza Hut vend souvent ses marchandises à l’extérieur des magasins, par exemple dans le cas des activités de la Journée sans voiture (CFD) dans certaines régions.
Vendre au bord de la route est un moyen pour les entreprises d’élargir le marché tout en essayant de garder leurs cuisines ouvertes. Et pendant la pandémie COVID-19 où il existe une politique de restriction sociale à grande échelle (PSBB) qui oblige Pizza Hut à fermer ses magasins, les entreprises sont de plus en plus à la recherche d’endroits pour vendre leurs produits sur le bord de la route.
Il s’avère que cette entreprise de vente en bordure de route devient une opportunité d’affaires à l’avenir. Cité par la divulgation des informations de Sarimelati Kencana sur la page de la Bourse indonésienne (IDX) téléchargées le mercredi 14 octobre 2020, la direction de la société l’a annoncé.
Il a mentionné, afin d’améliorer la performance en tant qu’entreprise engagée dans les affaires de la restauration, la restauration, l’entreposage, la distribution et la fabrication alimentaire industrie, Sarimelati Kencana voit des opportunités d’affaires dans l’entreprise de fournir des aliments mobiles.
Prix Pizza HutCes activités commerciales ne sont pas actuellement l’un des secteurs d’activité de l’entreprise. Sur la base d’un calcul minutieux des opportunités d’affaires et des services qui peuvent être réalisés de manière durable, l’entreprise estime pouvoir tirer parti des opportunités existantes, afin d’apporter une valeur ajoutée aux actionnaires.
Par conséquent, l’entreprise prévoit d’ajouter des activités commerciales sous forme de restaurants et d’autres aliments mobiles à l’aide d’installations de camions alimentaires.
Le coût d’investissement pour cette expansion est rp750 millions. La réalisation du financement du plan d’affaires de fourniture d’aliments mobiles viendra de son propre capital.
Les opérations de vente par camions de nourriture devraient commencer au début de 2021 avec 365/366 jours opérationnels. La capacité installée est le volume cible des ventes de pizza qui peuvent être vendues en 1 jour est autant que 200 pcs/jour ou 73.000 à 73.200 pcs/an.
L’utilisation des ventes devrait être de 60 % au cours de la première année d’exploitation (2021), de 75 % la deuxième année d’exploitation (2022) et de 90 % au cours de la prochaine année opérationnelle (2023 et au-delà).
Pendant ce temps, le prix de la pizza après impôt, est supposé être Rp25,000/pcs. Ensuite, on suppose que le prix augmentera de 3,23 p. 100 pour s’ajouter à 4 p. 100 par année.
Sur la base du ratio financier prévu des restaurants et de la fourniture d’aliments mobiles, Sarimelati Kencana vise une hausse de 8,92 % de la marge bénéficiaire nette moyenne au cours des sept prochaines années.
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