JAKARTA - Le ministre d’État Erick Thohir a pris des mesures décisives pour la gestion de PT Garuda Indonesia (Persero). Il a demandé l’arrêt et le retour de 12 avions CRJ 1 000 loués par Bombardier.
La base de cette décision, a déclaré Erick, était due à l’examen des indications de corruption dans l’accord après que la Commission d’éradication de la corruption (KPK) et le Serious Fraund Office (SFO) du Royaume-Uni ont enquêté sur l’accord.
Le contrat de location d’avions Bombardier s’élève à 18 appareils et a été loué par Garuda jusqu’à 12 avions. Le bail d’exploitation entre Garuda et Nordic Aviation Capital (NAC) a été signé en 2011 et sera achevé en 2027.
« Cette décision tient également compte de la bonne gouvernance d’entreprise », a-t-il déclaré lors d’une conférence de presse virtuelle mercredi 10 février.
Dans l’enquête kpk ainsi que l’enquête menée par le SFO britannique, il ya des indications de corruption criminelle du fabricant à la direction de Garuda Indonésie au cours du processus d’approvisionnement de l’avion en 2011.
La direction de Garuda Indonesia a également suspendu les activités de 12 avions bombardiers le 1er février 2021. Où auparavant ces infirmières desseraient des liaisons court-courriers dans l’est de l’Indonésie.
Plus tôt, l’OFS, une agence britannique de lutte contre la corruption, a enquêté sur des allégations de corruption impliquant Bombardier Inc. et Garuda. L’OFS a indiqué que Garuda avait commandé l’avion CRJ de Bombardier pour la première livraison en 2012.
Garuda Indonesia a reçu sa première livraison régionale d’avions à réaction de la canada en octobre 2012. Bombardier a livré le dernier CRJ 1 000 à Garuda en décembre 2015.
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