Membre De La Chambre Des Représentants De La Faction PKS: Ne Laissez Pas Les Dommages Sur Le Péage De Cipali KM 122 Perturber Le Flux Logistique

Cipali KM 122 Toll Road s’est effondré. (Photo: Doc. Antara)

JAKARTA - Membre de la Commission V Chambre des représentants (DPR RI), Syahrul Aidi Maazat veut que les dommages sur la route à péage Cipali soient réparés immédiatement afin qu’il n’entrave pas le mouvement des flux logistiques très importants, en particulier pendant la pandémie actuelle.

« Cet incident a provoqué des embouteillages et entravé la circulation de la logistique car actuellement, la route du péage de Cipali ne peut être utilisée que par une seule voie », a expliqué Syahrul Aidi Maazat cité par Antara, mercredi 10 février.

M. Syahrul a indiqué que les dégâts sur la route à péage de Cipali seraient dus à de fortes précipitations dans la région, de sorte que les gestionnaires de routes à péage auraient dû être en mesure d’anticiper à partir de ces informations.

Il a également rappelé qu’une partie de la ligne Pantura avait également été coupée en raison d’inondations qui ont entraîné la coupure de la ligne de train à Semarang.

Cela, a-t-il dit, a eu un impact sur l’augmentation des coûts logistiques et de la durée de livraison, parce que la route qui était encore possible était l’autre route sud.

« On craint que cette série d’événements ne coupe la chaîne logistique d’approvisionnement vers Jakarta. Le gouvernement et les gestionnaires actuels doivent prendre des mesures rapides et précises », a déclaré Syahrul Aidi.

En ce qui concerne les dommages sur la route à péage de Cipali, Syahrul Aidi a demandé au Gouvernement et aux gestionnaires d’enquêter immédiatement sur la cause, et de faire une étude afin qu’un incident similaire puisse être anticipé et ne se reproduise plus à l’avenir.

L’étude, a-t-il poursuivi, comprend la construction initiale de la route à péage qui semble être pressée.

Comme indiqué précédemment, un glissement de terrain s’est produit sur Cikopo - Palimanan (Cipali) KM 122 en direction de Jakarta le lundi 8 Février. Ce glissement de terrain a été causé par l’affouillement des pentes de la route en raison de la forte intensité de la pluie dans l’ouest de Java, provoquant la route à craquer jusqu’à 40 mètres de long.

Le ministre des Travaux publics et des Établissements humains s’occupe actuellement de l’affaissement de la route sur le Cikopo - Palimanan (Cipali) KM 122 en direction de Jakarta.

« Nous faisons actuellement un certain nombre d’efforts pour faire face au glissement de terrain, y compris l’installation de pieux de feuilles sur le côté médian pour protéger la voie A (de la direction de Jakarta à Semarang) et aussi pour protéger le potentiel de mouvement sur le site de glissement », a déclaré le directeur général des autoroutes Hedy Rahadian.

Selon Hedy, pour réduire la charge de circulation, 2 voies temporaires seront également construites dans le terre-plein central (détour) le long de 200 mètres du KM 122 + 300 à KM 122 + 500 avec un temps de traitement de 10 jours.

Parallèlement à la construction de la voie temporaire, le ministre des Travaux publics et des Établissements humains a demandé un accès temporaire (sodetan) pour atteindre la ligne de contre-écoulement A dans un délai de 3 jours. Ce Sodetan devrait être achevé le vendredi 12 février. Pendant ce temps, pour une autre manipulation permanente, l’emplacement de la route effondrée sera fermé pendant 1,5 mois pour les réparations à l’aide de tas de forage pour résister aux glissements de terrain.

M. Hedy a ajouté que the Toll Road Business Entities (BUJT) a nommé des consultants et des entrepreneurs. Ils préparent actuellement un bureau mobile ou un conteneur et ce mardi, ils commenceront à se préparer pour le détour et la mobilisation des outils et des piles de feuilles.