Gojek Et Grab Veulent Fusionner Dans Jumbo Company?

Grab et Gojek pilote ojek en ligne (Irvan Meidianto / VOI)

JAKARTA - Santer aurait dit que Gojek et Grab vont fusionner la société aka fusion. Plus tard, les deux dirigeants de l’industrie du ride hailing deviendront une entreprise géante dans les services à la demande en Asie du Sud-Est.

La nouvelle a d’abord été rapportée par les médias, The Information citant une source interne. Dans son rapport a déclaré que les deux sociétés ont mené une enquête liée à la consolidation de leurs services.

Plus tard, les deux dirigeants de l’industrie ride hailing, a commencé à discuter sérieusement de la fusion des entreprises. En outre, le président de Grab Ming Maa et le PDG de Gojek Andre Soelistyo, ont tenu une réunion pour discuter du plan de fusion.

« Les discussions sur les fusions sont devenues sérieuses ces derniers mois. Là où les deux sociétés tentent d’endiguer les pertes subies par la concurrence sur les parts de marché », comme l’a indiqué The Information, mardi 25 février.

Mais les pourparlers auraient révélé des obstacles quant à savoir qui contrôlera les entités qui ont été fusionnées. Gojek ne voudrait pas que ses opérations soient fusionnées en Grab.

Pendant ce temps, Grab a informé ses grands investisseurs que Gojek voulait un accord dans lequel ses actionnaires voulaient posséder 50 pour cent des activités combinées de la société en Indonésie. Cependant, Grab voudrait contrôler ces entités combinées, y compris les opérations en Indonésie.

Cependant, Straitstimes a rapporté que les rumeurs de la fusion étaient fausses. Où citant de la déclaration officielle de Gojek réfutant le rapport.

« Il n’y a pas de plan de fusion, et les nouvelles qui circulent dans les médias à ce sujet sont inexactes », a déclaré Nila Marita, chef des affaires corporatives de Gojek. Grab, quant à lui, a refusé de commenter la question.

Même si les rumeurs sur cette fusion sont vraies à l’avenir, alors Grab ou Gojek pourrait devenir une start-up jumbo avec une valeur d’évaluation fantastique. En outre, les deux ont gagné des fonds frais d’un certain nombre de grands investisseurs.

Supposons que Grab vient de recevoir une nouvelle injection de fonds d’environ 80 milliards de yens ou environ Rp 9,8 billions de la plus grande banque du Japon, Mitsubishi UFJ Financial Group ou MUFG. Cela rend l’évaluation du fonds Grab vanté pour atteindre 14 milliards de dollars AMÉRICAINS (Rp125,1 billions).

Quant à Gojek lui-même, il a maintenant accumulé des investissements de plus de 3 milliards de dollars américains avec une valorisation totale de 10 milliards de dollars AMÉRICAINS. En outre, Gojek a récemment acheté une partie des actions de Blue Bird, pour un montant de Rp410 milliards.

La concurrence de ces deux startups de décacorn n’est pas seulement dans le domaine du transport, mais aussi dans les services de livraison de boissons alimentaires, la livraison de marchandises, les systèmes de paiement, et d’autres. Gojek et Grab se sont tous deux étendus à plusieurs pays d’Asie du Sud-Est, comme le Vietnam, Singapour et la Thaïlande.