JAKARTA - Survol ou viaduc Lenteng Agung et Tanjung Barat sont testés pendant trois jours du dimanche 31 janvier au mardi 2 février. Survoler Horseshoe est fait pour faciliter la circulation des véhicules qui se retournent.
Chef de Bina Marga DKI Hari Nugroho a affirmé que voler au-dessus de Horseshoe sera en mesure de réduire la congestion autour d’elle jusqu’à 50 pour cent. Parce que les véhicules n’ont plus besoin d’attendre l’ouverture du passage à niveau pour faire demi-tour.
« J’ai essayé que depuis le début que les véhicules petits et grands sont plus, si cette estimation peut réduire de 40 à 50 pour cent de la congestion dans la région, » Hari a déclaré aux journalistes dimanche, Janvier 31.
En outre, les survols dans la région sud de Jakarta sont également dits pour réduire les accidents de la circulation. Parce que, ce survol élimine la traversée d’un terrain entre les véhicules et les trains de la ligne Jakarta-Bogor qui passe toutes les 5 minutes.
« Nous ne traversons donc pas une parcelle conformément à la loi sur les chemins de fer et la seconde ferme le passage à niveau d’une route entre la même route et le chemin de fer. Il y avait beaucoup d’accidents ici, donc il a été construit (survol) cela », at-il dit.
Pendant ce temps, l’avancement des travaux à cet endroit a atteint 97 pour cent. Aujourd’hui, la construction du survol est en fait terminée. Toutefois, il y a encore des travaux inachevés, à savoir les personnes qui traversent le pont (JPO).
« Jpo I estimation en Mars. Il s’agit encore d’une nouvelle construction parce qu’hier, l’acquisition de terrains a été limitée jusqu’à la fin décembre 2020. Enfin, au début de Janvier, nous libérons, puis nous faisons la construction jpo », a déclaré Hari.
Pour information, survoler Lenteng Agung a une longueur de 430 mètres sur le côté ouest et 450 mètres sur le côté temur avec une largeur de 6,5 mètres. Alors que le survol du Cap Ouest du côté ouest atteint 540 mètres et le côté est 590 mètres.
La construction du survol de Lenteng Agung et Tanjung Barat vise à réduire les embouteillages, à supprimer le passage à niveau d’une ligne de chemin de fer, à minimiser les accidents de la circulation en train et à sécuriser les déplacements en train.
Les deux survols ont été conçus pour être attrayants en prenant la forme de fers à cheval qui tournaient le dos l’un à l’autre. Royek deux survols ont commencé depuis octobre 2019 et devraient être achevés d’ici la fin de 2020. La valeur totale du projet Fly Over Tanjung Barat est d’environ Rp163 milliards et le survol de Lenteng Agung est rp143 milliards.
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