JAKARTA - Les opérations conjointes de R-S contre la recherche d’avions Sriwijaya Air SJ-182 ont été officiellement fermées le treizième jour. Même si l’opération unifiée est arrêtée, l’équipe SAR poursuivra les recherches.
Le ministre des Transports Budi Karya Sumadi a déclaré que l’opération de suivi sera déplacée, du poste précédent au JICT II, Tanjung Priok, au poste sur l’île de Lancang, Kepulauan Seribu.
D’autres opérations sur l’île de Lancang seront dirigées par le Comité national pour la sécurité des transports (KNKT), avec l’aide d’équipes de R-S de Basarnas, TNI et Polri.
« Nous nous sommes engagés à continuer à faire des efforts et à transférer le plomb (commandement) au KNKT pour mener d’autres opérations sur l’île de Lancang », a déclaré M. Budi au poste JICT II, au nord de Jakarta, le jeudi 21 janvier.
Dans le cas de cette opération, KNKT se concentrera sur la recherche de boîtes noires avec des types d’enregistreurs de la parole dans le poste de pilotage (CVR) qui n’ont pas encore été trouvés. Pendant ce temps, un enregistreur de données de vol de boîte noire (FDR) a été trouvé depuis le mardi 12 janvier.
« Nous attendons des prières de la communauté tout au long de cette opération de suivi qu’il y ait aussi un élément d’assistance de la SAR. Donc, dans le cas de l’opération de recherche CVR, nous verrons aussi s’il y a quelque chose, nous le signalerons à Basarnas », a déclaré soerjanto Tjahjono, président du KNKT.
Pendant ce temps, chef de Basarnas Maréchal Bagus Puruhito a déclaré membres sar continuera également à chercher des parties du corps dans cette opération de suivi.
« Dans ce cas, si nous trouvons des parties du corps de la victime, bien sûr, les membres de la R-S qui se sont joints à notre équipe feront immédiatement rapport et feront un suivi », a déclaré Bagus.
L’avion de Sriwijaya Air a été déclaré hors de contact et s’est écrasé entre l’île de Laki et l’île de Lancang, Kepulauan Seribu, le samedi 9 janvier.
Sur la base des opérations sar du premier jour jusqu’au dernier jour, les résultats totaux de l’équipe sar jusqu’à 324 sacs mortuaires contenant des parties du corps. Puis, 119 pièces de matériel d’avion, avec des détails de 68 petits sacs contenant des débris d’avion et 55 gros morceaux d’avion.
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