COVID-19 Et PSBB Font Chuter Les Passagers Krl De 70 %, KAI : Le Point Le Plus Bas En Mai 2020

Ligne de banlieue Ilustrasi KRL. (Irfan Meidianto/VOI)

JAKARTA - PT Kereta Api Indonésie (Persero) ou KAI a déclaré que le volume de passagers du train électrique (KRL) passagers jusqu’au début de 2021 est en baisse. Cette diminution s’est produite à la suite de la pandémie du COVID-19 ainsi que des restrictions aux activités menées pour éviter la transmission du virus. Surtout dans les transports en commun.

Didiek Prasetyo, président de KAI, a déclaré que la baisse du volume de passagers avait atteint 60 % à 70 %. Cette baisse s’est produite à un moment très important où le gouvernement a mis en place une politique de restriction sociale à grande échelle (BFP).

Les détails lorsque la période de psbb est strictement appliquée, à savoir le début du mois d’avril, la diminution du volume de passagers se produit très importante. Alors qu’en mai à juin, KAI n’a enregistré que 200 à 400 000 passagers.

Selon Didiek, c’est parce que la politique psbb rend les trains ne peuvent être remplis avec une capacité de 35 à 40 pour cent des circonstances normales. En fait, avant la pandémie covid-19 entre janvier et début mars, le volume de passagers krl a été enregistré entre 1 et 1,1 million.

Puis, lorsque la CFP transitoire a été mise en œuvre du 8 juin au 13 septembre, KAI a également enregistré un volume moyen de passagers de seulement 200 à 400 000 par mois.

« Maintenant, il est légèrement diminué, mais toujours dans la gamme de 300 mille à 400 mille au début de 2021, at-il dit dans un webinaire intitulé « La présence de KRL Yogya-Solo », mardi, Janvier 19.

Non seulement a eu lieu à Jabodetabek, Didiek a déclaré que la diminution du volume de passagers s’est également produite sur le Prambanan Ekspres (Prameks) Train en direction de Yogyakarta-Solo.

Didiek a déclaré qu’en janvier 2020 ou avant le coup de pandémie, KCI a livré 315 484 passagers. Puis, il y a eu une diminution au début de la pandémie, à savoir en mars 2020 à 202 910.

Puis, lorsque l’étude et le travail de la politique de la maison a été mis en œuvre, il a enregistré une forte baisse à 33.168 passagers seulement. À son plus bas niveau en mai, KCI n’a pu vendre que 22 549 billets.

À l’heure actuelle, a admis M. Didiek, l’état de KCI s’est progressivement rétabli, mais ce chiffre est encore loin d’être normal. Par exemple, en juin-septembre 2020, les passagers par mois ne sont que de 54 000 à près de 120 000 personnes.

Pendant ce temps, à la fin de l’année, la période octobre-décembre, l’occupation n’était que d’environ 40 pour cent des 140 000 passagers normaux par mois pendant les trois mois. En fait, Prameks dans des conditions normales peut transporter 5 millions de personnes en un an.