Sar Team Difficile De Trouver Sriwijaya Air SJ-182 Ce Matin, Hautes Vagues Jusqu’à 2,5 Mètres

L’un des navires qui ont participé à l’évacuation de l’avion Sriwijaya Air SJ-182 (Angga Nugraha/VOI)

JAKARTA - Directeur des opérations Basarnas, le brigadier-général Rasman a appelé l’opération de recherche pour les victimes et les matériaux de Sriwijaya Air SJ-182 avions ce matin limitée par des conditions météorologiques hostiles.

Rasman a déclaré que les vents forts autour des eaux des Mille-Îles ont causé de fortes vagues. Il est donc difficile pour l’équipe de R-S de mener une recherche.

« Aujourd’hui, les conditions météorologiques sont très hostiles. Il est très peu rentable de faire une plongée. Les dernières données que j’ai reçues sur le terrain, la hauteur des vagues de 1,5 mètres à 2,5 mètres avec une vitesse du vent d’environ 31 nœuds », a déclaré Rasman à JICT II Integrated Post, Au nord de Jakarta, mardi, Janvier 19.

Rasman a déclaré que les conditions de fortes vagues avec des vents forts mettrait en danger la sécurité de l’équipe de plongée effectuant des recherches sous-marines.

« Par conséquent, à ce jour, personne n’a débarqué et est toujours à bord. Le navire est également maintenant à l’abri derrière l’île afin de ne pas être influencé par de hautes vagues », at-il dit.

Si le temps n’est plus mauvais, a poursuivi Rasman, l’équipe combinée de R-S effectuera l’opération en réduisant la zone de recherche. L’éloignement de la zone a été effectué par une équipe de plongeurs lors d’une recherche au-dessous du niveau de la mer.

Les opérations initiales de l’équipe de R-S ont été divisées en six secteurs, maintenant en quatre secteurs. Pendant ce temps, le suivi des résultats dans le secteur aérien reste dans la même zone qu’hier.

Rasman a déclaré que la raison pour laquelle les équipes sar réduisent le secteur de la recherche est parce que de plus en plus de résultats de recherche sont trouvés. Ainsi, il ya un certain nombre de points sur la dernière position connue (LKP) ou l’emplacement de l’accident de l’avion qui a été propre des victimes et des matériaux.

« Pour la gestion de Sriwijaya le onzième jour, notre opération est en principe la même que l’opération d’hier. Juste parce que l’objet de recherche ci-dessous est de moins en moins, alors nous allons également affiner et se concentrer davantage sur le secteur que nous avons été en mesure d’obtenir beaucoup d’objets de recherche. Nous ne nous sommes donc plus étendus trop loin », a-t-il expliqué.

En ce qui concerne les recherches d’aujourd’hui, l’équipe combinée de R-S est toujours à la recherche des victimes de l’avion, des pièces du moteur de l’avion, ainsi que des boîtes noires avec enregistreur de la parole dans le poste de pilotage (CVR).

Hier, l’équipe de RECHERCHE a trouvé le boîtier de la boîte noire CVR. Toutefois, le boîtier est détaché du matériau de base qui peut démonter la cause de l’accident, à savoir la partie mémoire.

À ce jour, les résultats de recherche totale de Sriwijaya Air SJ-182 jusqu’à 310 parties du corps contenant des parties du corps. Puis, 115 pièces de matériel d’avion, avec des détails de 60 petits sacs contenant des débris d’avion et 55 gros morceaux d’avion. Ensuite, une boîte noire avec enregistreur de données de vol (FDR) type.