Reprise De L’opération SAR Sriwijaya Air SJ-182, 360 Plongeurs Déployés

JICT2 post en recherche sar opération sriwijaya air flight SJ-182 (ANTARA)

JAKARTA - Un total de 360 plongeurs de l’équipe de recherche combinée ont été déployés le huitième jour de la mission de recherche et de sauvetage en vol Sriwijaya Air SJ-182 sur la route Jakarta-Pontianak qui s’est écrasée dans les Mille-Îles.

« À ce jour, qui effectuera des plongées conformément aux données que j’ai reçues, c’est jusqu’à 360 personnes », a déclaré Basarnas Operations Director Brig. Gen RASMAN M.S à jict2 Integrated SAR Post Tanjung Priok, Jakarta nord cité Antara, samedi, Janvier 16.

Rasman a déclaré que la mission de recherche se concentrera sur six secteurs dans les eaux territoriales qui sont considérés comme l’emplacement des corps des victimes et des débris d’avion.

« Surtout autour de l’île de Lancang, de l’île Laki, de l’île Bokor, de l’île rambut, de l’île de Java Untung, puis de Tanjung Kait, et le long de la côte nord », a-t-il ajouté.

Rasman a déclaré que l’objectif de la mission de recherche et sauvetage de Sriwijaya Air SJ 182 le huitième jour donnera la priorité aux corps des victimes ainsi qu’aux enregistreurs vocaux dans le cockpit (CVR) et aux débris de l’avion.

« Aujourd’hui, nous restons concentrés sur les trois objets que nous allons fouiller, les corps restent la priorité, car c’est un espoir pour les familles des victimes », a-t-il dit.

Auparavant, sriwijaya air avion enregistrer le numéro PK-CLC avec le numéro de vol SJ182 avec jakarta-pontianak route a perdu le contact le samedi 9 Janvier à 14h40 WIB et s’est écrasé dans les eaux de Kepulauan Seribu entre l’île de Lancang et l’île de Laki.

Le Boeing 737-500 a perdu le contact à 11 milles marins (nm) au nord de l’aéroport international Soekarno-Hatta, à Tangerang, après avoir franchi 11 000 pieds et à une altitude de 13 000 pieds.

L’avion a décollé de l’aéroport Soekarno Hatta à 14h36 WIB, samedi 9 janvier. L’horaire a été confirmé par rapport à l’horaire de vol précédent de 13,35 WIB en raison de facteurs météorologiques.

Selon les données manifestes, l’avion produit en 1994 transportait 62 personnes, soit 50 passagers et 12 membres d’équipage. De ce nombre, 40 étaient des adultes, sept enfants, trois nourrissons. Alors que les 12 membres d’équipage se composent de six équipages actifs et de six équipages supplémentaires.