SAR Yontaifib Utiliser ROV Search CVR Sriwijaya Air SJ-182

Yontaifib Mainir I SAR team using ROV)searched for debris and Cockpit Voice Recorder (CVR) of Sriwijaya Air SJ-182 (ANTARA/HO/Yontaifib I)

JAKARTA - L’équipe de recherche et sauvetage (SAR) du Bataillon Ambfibi Intai (Yontaifib) Mainir J’ai utilisé un véhicule télécommandé /ROV pour rechercher des débris et l’enregistreur de la parole dans le poste de pilotage du pilote (CVR) du vol aérien sriwijaya SJ-182.

« Le ROV est un robot sous-marin ou drone sous-marin exploité à l’aide d’un contrôleur d’une profondeur de 305 mètres et d’une vitesse de 2,5 nœuds équipée d’une caméra d’une qualité de 4K », a déclaré le commandant de la marine Yontaifib I Mohammad Abdilah dans les Eaux des Mille-Îles, cité par Antara, vendredi 15 janvier.

Les recherches du septième jour ont été aidées par le ROV pour voir s’il y avait des objets ci-dessous dans l’espoir que des débris d’avion ou du CVR puissent être vus.

De plus, les recherches ont été effectuées à la surface de l’eau en parachutant huit plongeurs.

Abdilah a expliqué que la profondeur de la mer sur le site de plongée est estimée entre 15 et 20 mètres. Cependant, il ne rend pas la recherche plus facile.

Jusqu’au septième jour d’exploitation, un élément enregistré de la conversation du pilote avec le copilote ou le CVR n’avait pas encore été trouvé.

Auparavant, le mardi 12 janvier au soir, une partie de la boîte noire, à savoir flight data recorder (FDR) ou des images de données de vol, avait été trouvée par une équipe de plongeurs de la Marine.

Basarnas a prolongé jusqu’au 18 janvier 2021 la recherche des victimes du crash de l’avion Sriwijaya Air SJ 182 qui s’est écrasé dans les eaux des Mille-Îles.