JAKARTA - Des itinéraires de Formule E à Jakarta ont été établis. La région de Medan Merdeka, y compris le Monument National (Monas) est officiellement une route de course à réaction terrestre à propulsion électrique. Fait intéressant, cette décision a été prise lorsque le directeur de Gelora Bung Karno (GBK) a proposé la route de Formule E comme itinéraire alternatif.
Complex Manager (PPK) GBK confusion. C'est rien. Le vendredi 7 février, le gouvernement provincial de Dki Jakarta a contacté ppk et leur a demandé de préparer un itinéraire alternatif de formule E.
« Nous demandons l’aide de toutes les parties pour socialiser qu’il y aura un événement formule E dans la région de Medan Merdeka », a déclaré le secrétaire régional Saefullah à l’hôtel de ville, jakarta central, mardi, Février 11.
La création de Medan Merdeka -- y compris monas -- comme itinéraire de Formule E a été décidée lors d’une réunion de la Commission régionale de pilotage de Medan Merdeka le lundi 10 février après-midi. Le ministre d’État (Mensesneg) en tant que président de la Commission de pilotage a également donné son feu vert au gouvernement provincial de l’ID.
Saefullah a déclaré, actuellement le gouvernement provincial de DKI et PT Jakarta Propertindo (JakPro) que les organisateurs ont commencé à faire des préparatifs, allant de la création de routes en détail à la vue d’ensemble de l’infrastructure.
« Plus tard, a expliqué le patrimoine culturel est partout, qui n’est pas un patrimoine culturel est partout, la construction de ce modèle, aura un impact quoi, il sera détaillé », a déclaré Saefullah.
« Avril devrait être terminé l’infrastructure parce qu’il y aura des essais. Donc, deux mois avant l’événement, il aurait dû y avoir un procès », a-t-il poursuivi.
GBK a déjà mis en place un itinéraire
Dans le même temps, le président directeur de PPK GBK Winarto a tenu une conférence de presse sur la description du circuit ainsi que plusieurs arènes de soutien préparées si la Formule E a lieu dans la zone GBK. Lors de la présentation, Winarto n’a pas été informé de la décision de courir la course automobile sans émissions de retour à Monas.
« Cette piste est en principe dans la zone GBK et utilisera le cercle du stade principal. L’extérieur sera utilisé à moitié à nouveau et la moitié pour pitstop », a expliqué Winarto à GBK, centre de Jakarta.
Lors de la séance de questions-réponses, les journalistes de VOI ont demandé à Winarto une réponse sur la décision du gouvernement provincial de DKI de fermer la possibilité de s’organiser en GBK. Winarto ne l’a découvert qu’à partir des informations obtenues par les journalistes.
« Si monas est vrai, bien sûr, nous sommes tout aussi heureux parce que nous pouvons le regarder aussi. GBK accepter définitivement. Ne soyez pas à Monas, à Kemayoran, nous vous proposons d’aider pour qu’il puisse être hébergé », tutur Winarto.
En outre, Winarto a admis que jusqu’à présent n’a pas reçu d’avis de l’annulation des options de mise en œuvre de formule E dans GBK. En fait, ces derniers temps, les deux hommes mènent encore des réunions de coordination.
« La réunion a lieu tôt vendredi. Ensuite, samedi et dimanche, nous sommes encore la communication orale. Du lundi au mardi matin (toujours en réunion). La réunion se termine à 10 heures », a-t-il dit.
The English, Chinese, Japanese, Arabic, and French versions are automatically generated by the AI. So there may still be inaccuracies in translating, please always see Indonesian as our main language. (system supported by DigitalSiber.id)
