KNKT: Il N’y A Aucun Moyen Sriwijaya Air SJ-182 Peut Vitesse Près De 100 Kilomètres Par Heure En 1 Seconde

Pesawat Sriwijaya Air. (Photo: Doc. Sriwijaya Air)

JAKARTA - Le Comité national de sécurité des transports (KNKT) avec Sriwijaya Air a rencontré les familles des passagers et de l’équipage sur SJ-182, le mardi, Janvier 12. La réunion devait éclairer l’élaboration du processus d’enquête, la cause de l’écrasement de l’avion SJ-182.

Lors de la réunion, le président du KNKT, Soerjanto Tjahjono, a demandé aux familles des passagers et de l’équipage du SJ-182 de ne pas se concentrer sur l’analyse qui circule sur les médias sociaux.

« Les données circulant (largement en medsos) doivent être validées, doivent être vérifiées la source et la vérité. Les données en circulation n’ont pas été validées. KNKT ne fera qu’une déclaration basée sur les résultats de l’examen de la boîte noire », a-t-il déclaré à Antara, jeudi 14 janvier.

Le président de KNKT illustre la vitesse de l’avion en une seconde transformée en 50 nœuds.

« Ce n’est pas vrai. Même les voitures de course ne sont pas si rapides », a-t-il dit.

Citant les conversions métriques, 50 nœuds équivaut à une vitesse de 92,6 kilomètres par heure. La vitesse de 1 nœud sur la page, équivalent à 1,85 kilomètres par heure.

Soerjanto a insisté sur le fait que de telles spéculations ne devraient pas être diffusées.

« Parce que ce n’est pas vrai, dit-il.

A cette occasion, a confirmé le président du sous-comité d’IK Aviation KNKT Nurcahyo Utomo, son parti fera un rapport détaillé et approfondi, une fois le processus d’enquête terminé.

« Nous présenterons un rapport préliminaire de l’enquête dans les 30 jours », a-t-il dit.

Selon Nurcahyo, KNKT a l’obligation, conformément à la réglementation internationale, de fournir des rapports initiaux au public au plus tard 30 jours, puisque l’accident s’est produit.

« Mais dans ces 30 jours, il peut ne pas inclure l’analyse KNKT, parce qu’il faut du temps pour découvrir quelle est la cause, le problème où, ou comment il est maintenu, tout sera certainement révélé », a déclaré Nurcahyo.

Boîte noire FDR

L’équipe combinée a réussi à trouver la boîte noire sous la forme d’enregistreur de données de vol (FDR) d’avions SJ-182, le mardi 12 janvier autour des eaux des Mille-Îles.

La découverte a été officiellement transmise par le ministre des Transports Budi Karya Sumadi, ainsi que par le commandant du TNI, le maréchal Hadi Tjahjanto; Chef d’état-major de la Marine, l’amiral Yudo Margono; Chef Basarnas Maréchal Bagus Puruhito; Président de KNKT, Soerjanto Tjahjono et Président Directeur de Sriwijaya Air, Jefferson Jauwena au JICT Post 2 Tanjung Priok Port, Jakarta.

À cette occasion, le ministre des Transports a donné trois instructions au président Joko Widodo. Premièrement, la gestion des catastrophes doit être rapide, à savoir que les boîtes noires, les corps des victimes et les morceaux d’aéronef doivent être enlevés immédiatement. Deuxièmement, l’indemnisation et l’assurance de la famille de la victime (héritiers) doivent être immédiatement accordées conformément aux règlements applicables. Troisièmement, la cause de l’accident doit être trouvée immédiatement et devenir un matériau pour l’industrie nationale de l’aviation afin de ne pas répéter le même incident.

« Merci au Président qui nous a si intensément contactés que nous avons obtenu un soutien moral et que la performance s’est amélioré. Nous espérons que la collaboration de l’équipe combinée pourra continuer à bien fonctionner jusqu’à ce que tout soit trouvé », a-t-il déclaré.

L’épave de l’avion Sriwijaya Air SJ-182 qui s’est écrasé dans les eaux des Mille-Îles. (Irfan Meidianto/VOI)

Sriwijaya Air Director Jefferson Jauwena a déclaré qu’il a remercié l’équipe combinée qui a inlassablement essayé de trouver l’emplacement exact de la Boîte Noire FDR SJ-182.

« J’espère que CVR (Cockpit Voice Recorder) peut également être trouvé bientôt. Et bien sûr, avec cette découverte, il est à espérer que le processus d’enquête sur la cause de l’accident SJ-182 peut être révélé immédiatement, et devenir un guide pour le monde de l’aviation à l’avenir, afin d’arrêter toute spéculation circulant dans la communauté », at-il dit.