Témoignage Des Pêcheurs Des Mille-Îles: La Chute De Sriwijaya Air SJ-182 Rend Les Vagues Si Hautes

Épave de Sriwijaya Air SJ-182. (Ilham Apriyanto)

JAKARTA - Le crash de Sriwijaya Air SJ-182 sur la route Jakarta-Pontianak dans le cluster des Mille-Îles, au nord de Jakarta, le samedi 9 Janvier, l’après-midi dernier, a été comme tonitruant comme la foudre. Même beaucoup de gens autour de l’île de Lancang ressentent les grandes vibrations de l’événement nagas.

C’est Hendrik Mulyadi, un pêcheur autour des eaux de l’île de Lancang-Pulau Laki, Kepulauan Seribu, qui a été témoin du crash du Sriwijaya Air SJ-82.

Hendrik s’est dit quand l’incident malheureux a été dans un endroit qui est soupçonné d’être le lieu de l’écrasement de Sriwijaya Air SJ-182 avions avec deux collègues qui sont ABK dans le navire de recherche rajungannya.

« Il pleuvait assez grand (probablement brumeux), et nous trois au milieu de la mer se concentraient sur la prise bubu (équipement de pêche), tout à coup il y avait comme la foudre vers l’eau suivie d’une forte détonation, les débris volant avec l’eau (les vagues) était très élevé, heureusement mon navire n’était rien, » l’homme de 30 ans a été cité comme disant d’Antara, dimanche, Janvier 10.

Après une série d’événements qui ont duré moins de deux minutes, Hendrik a affirmé que lui et deux collègues ne pouvaient rien faire d’autre que de se demander ce qui s’était passé et pensait que c’était une bombe qui est tombée et a explosé.

Toutefois, Hendrik a admis que peu de temps avant l’incident, il n’y avait pas de bruit du moteur de l’avion avant la forte détonation et qu’il n’avait pas vu les flammes s’envoler peu après la forte détonation.

« Le son de la machine n’est pas là. « Au moment de l’incident, il n’y avait pas d’incendie, seulement de la fumée blanche, des débris volants, de l’eau agitée, et il y avait une odeur de carburant », a-t-il dit.

Bien qu’il n’ait subi aucune blessure et que le navire n’ait pas été endommagé, Hendrik a admis qu’il était encore secoué, si mauvais à manger et à dormir jusqu’à ce qu’il ne puisse pas travailler pour trouver rajungan comme d’habitude.

D’après les informations recueillies Sriwijaya Air Aircraft numéro d’immatriculation PK-CLC avec le numéro de vol SJ-182 avec la route Jakarta-Pontianak perdu le contact le samedi 9 Janvier à 14h40 WIB et s’est écrasé dans les eaux des Mille-Îles entre l’île de Lancang et l’île de Laki.

Le Boeing 737-500 a perdu le contact à 11 milles marins au nord de l’aéroport international Soekarno-Hatta de Tangerang après avoir franchi une altitude de 11 000 pieds et au moment d’ajouter de l’altitude à 13 000 pieds.

L’avion a décollé de l’aéroport Soekarno Hatta à 14h36 WIB. L’horaire a été confirmé par rapport à l’horaire de vol précédent de 13 h 35 .m. Retards de départ en raison de facteurs météorologiques.

Selon les données manifestes, l’avion produit en 1994 transportait 62 personnes, soit 50 passagers et 12 membres d’équipage. De ce nombre, 40 étaient des adultes, sept enfants, trois nourrissons. Alors que les 12 membres d’équipage se composent de six membres d’équipage actifs et de six membres d’équipage supplémentaires.

L’existence de l’avion fait l’objet d’une enquête et d’une perquisition par l’Agence nationale de recherche et sauvetage (Basarnas) et le Comité national de sécurité des transports (KNKT). La coordination directe est effectuée avec diverses parties, à la fois la police, le TNI et le gouvernement provincial de DKI Jakarta.

Deux jours déjà L’équipe conjointe de recherche et de sauvetage a cherché des passagers et des avions Sriwijaya Air SJ-182 qui a eu un accident dans les eaux de l’île de Laki et Lancang Kepulauan Seribu, avec diverses constatations à la fois des débris qui est soupçonné partie de l’avion nahas, il ya aussi des parties du corps humain.