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JAKARTA - Le bruit de la chute de Sriwijaya Air SJ-182 sur la route Jakarta-Pontianak à Kepulauan Seribu, au nord de Jakarta, le samedi 9 Janvier, a secoué comme la foudre et secoué les maisons des gens sur l’île de Lancang.

Les habitants de l’île de Lancang, vers 14h40 WIB, samedi 9 janvier, se sont dits choqués d’entendre le bruit du tonnerre comme un gros éclair entendu au milieu de la pluie battante, secouant même le verre dans les fenêtres des maisons des gens.

« Ce jour-là, la pluie mélangée avec des vents forts, tout à coup il y avait un bruit de « duar » a été entendu si fort que la maison (maison de verre) a tremblé, » Junaenah (40) un résident de l’île de Lancang a été cité comme disant par Antara, dimanche, Janvier 10.

Selon Junaenah, à cette époque, la situation n’était pas différente, il y avait des gens qui allaient en mer, à la recherche de rajungan (un type de crabe), avec la plupart des gens dans leurs maisons à l’abri de la pluie.

« Quand je l’ai entendu, j’ai été choqué, Mon Dieu, quel son il était, parce qu’il était si grand comme une bombe. Mais moi et les enfants ne sommes pas sortis parce que je pensais que c’était juste la foudre sous la pluie », a déclaré Junaenah, dont la maison est à seulement 200 mètres.

Enfin, les vraies nouvelles sont venues et se sont répandues autour de 16.00 WIB sur l’île dont les gens sont pour la plupart des familles de pêcheurs. À cette époque, le ministère de Perhubugan a transmis des informations Sriwijaya Air avion de ligne a perdu le contact autour des eaux des Mille-Îles.

La nouvelle a également été renforcée par le retour d’autres résidents de la mer.

D’après les nouvelles apportées par les pêcheurs qui sont allés en mer, les habitants de l’île de Lancang savaient que l’explosion venait d’un avion qui s’était écrasé entre leur place et l’île inhabitée de Laki.

« Le pêcheur qui venait de rentrer m’a dit qu’il (les eaux de l’île de Lancang-Pulau Laki) il y avait un avion qui s’est écrasé. Je me suis tout de suite souvenu que c’est peut-être ce que cet après-midi (quand il a plu) j’ai pensé que la foudre était énorme », a déclaré Marsu, président de RT 001/RW 001 Lancang Island.

Marsu a déclaré que immédiatement obtenu les nouvelles, de nombreux résidents de l’île de Lancang ont été déployés pour effectuer des recherches et des évacuations sur le site de l’écrasement qui a finalement été connu pour appartenir à Sriwijaya Air SJ-182 Jakarta-Pontianak route avec le numéro de registre PK-CLC.

« Enfin, les autorités ont pris l’initiative de rassembler les citoyens et de mener des recherches du mieux qu’elles pouvaient jusqu’à ce qu’elles soient arrêtées vers 21 heures .m », a poursuivi M. Marsu.

Les vagues sont si hautes

C’est Hendrik Mulyadi, un pêcheur rajungan autour des eaux de l’île lancang-pulau laki, Kepulauan Seribu, qui a été l’un des témoins clés de l’incident malheureux du samedi 9 janvier dans l’après-midi.

Hendrik s’est dit quand l’incident malheureux a été dans un endroit qui est soupçonné d’être le lieu de l’écrasement de Sriwijaya Air SJ-182 avions avec deux collègues qui sont ABK dans le navire de recherche rajungannya.

« À cette époque, la pluie était assez grande (probablement brumeux), et nous trois au milieu de la mer se concentraient sur la prise bubu (équipement de pêche tricot), tout à coup il y avait comme la foudre vers l’eau suivie d’un bang fort, les débris volant avec l’eau (les vagues) était très élevé, heureusement mon navire n’était rien », a déclaré Hendrik.

Hendrik a déclaré peu de temps avant l’incident qu’il n’y avait pas de bruit du moteur de l’avion avant la forte détonation, et n’a pas vu les flammes s’élever peu de temps après la forte détonation.

« Le son du moteur n’existe pas. « Il n’y avait pas de feu, juste de la fumée blanche, des débris volants, une grande eau agitée, et il y avait une odeur de carburant, dit-il.

Bien qu’il n’ait pas été blessé et que son navire n’ait pas été endommagé, Hendrik a admis être en état de choc.

Sriwijaya Air numéro d’enregistrement de vol PK-CLC SJ 182 route Jakarta-Pontianak a perdu le contact le samedi 9 Janvier vers 14:40 WIB et s’est écrasé dans les eaux de Kepulauan Seribu entre l’île de Lancang et l’île de Laki.

Selon les données manifestes, l’avion produit en 1994 transportait 62 personnes, soit 50 passagers et 12 membres d’équipage. De ce nombre, 40 étaient des adultes, sept enfants, trois nourrissons. Alors que les 12 membres d’équipage se composent de six membres d’équipage actifs et de six membres d’équipage supplémentaires.


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