JAKARTA - Une équipe de recherche et sauvetage (SAR) du Bataillon d’intai amphibie marine (Yontaifib) a trouvé une carte d’identité résidente (KTP) au nom de Yaman Zai.
La carte d’identité a été transportée sous l’eau avec un petit sac jaune à la recherche de victimes et de débris du vol aérien sriwijaya SJ-182 dans les eaux de Kepulauan Seribu, DKI Jakarta.
« Oui, notre personnel a trouvé la carte d’identité », a déclaré l’officier des opérations du Corps des Marines Yontaifib I, le capitaine de marine Heri Supriadi autour de l’île de Lancang et de l’île de Laki, a rapporté Antara, dimanche 10 janvier.
Yaman Zai n’est pas répertorié dans sriwijaya air passenger manifeste SJ-182. Cependant, l’homme était célèbre en attendant l’arrivée de sa femme et de ses trois enfants à l’aéroport Pontianak Supadio.
Sa femme et ses enfants étaient passagers du vol SJ-182 de Sriwijaya Air sur la route Jakarta-Pontianak.
Dimanche soir, des dizaines de pièces d’avions de petite à grande taille avaient été transportées sous le niveau de la mer. De même, certaines parties du corps du passager ne sont plus intactes.
Sriwijaya Air numéro d’enregistrement de vol PK-CLC SJ 182 route Jakarta-Pontianak a perdu le contact le samedi 9 Janvier, à 14h40 WIB et s’est écrasé dans les eaux de Kepulauan Seribu entre l’île de Lancang et l’île de Laki.
Le Boeing 737-500 a perdu le contact à 11 milles marins au nord de l’aéroport international Soekarno-Hatta de Tangerang après avoir franchi une altitude de 11 000 pieds et au moment d’ajouter de l’altitude à 13 000 pieds.
L’avion a décollé de l’aéroport Soekarno Hatta à 14h36 WIB. L’horaire a été confirmé par rapport à l’horaire de vol précédent de 13,35 WIB en raison de facteurs météorologiques.
Selon les données manifestes, l’avion produit en 1994 transportait 62 personnes, soit 50 passagers et 12 membres d’équipage. De ce nombre, 40 étaient des adultes, sept enfants, trois nourrissons. Alors que les 12 membres d’équipage se composent de six équipages actifs et de six équipages supplémentaires.
L’agence nationale de R-S (Basarnas) et le Comité national de sécurité des transports (KNKT) fouillent où se trouve l’avion. La coordination directe est effectuée avec diverses parties, à la fois la police, le TNI et le gouvernement provincial de DKI Jakarta.
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