JAKARTA - Le sac noir de conclusions qui auraient été liées à l’avion Sriwijaya Air SJ-182 a été ouvert par une équipe conjointe de Basarnas et des parties liées, y compris la police nationale. Il y avait des débris et des fils.
« Cet après-midi a été informé que la partie présumée des débris de l’avion que nous avons apporté ici a été apporté par l’un des coureurs de la mer basarnas et plus tard, nous informerons avec KNKT et sera coordonné avec DVI, » Kabasarnas Maréchal Bagus Puruhito a déclaré dans une interview diffusée par Metro TV, dimanche, Janvier 10, tôt le matin.
Les résultats ont été rapportés par Pospol dans l’île de Lancang, Kepulauan Seribu. Cet emplacement est devenu le point de coordonnées du vol Sriwijaya Air Jakarta-Pontianak route perdue de contact.
« Nous ne pouvons pas attendre pour KNKT et DVI et nous allons contacter les techniciens Sriwijaya, a déclaré Bagus.
De l’image peut être vu flocons de couleur bleue ainsi que des fils. Il y a un morceau de la trouva ment en peluche dans un sac orange. Mais il n’y a pas d’autres informations de l’emplacement de JICT2 Post, Tanjung Priok, Jakarta nord
Sriwijaya Air vol SJ-182 a décollé à 14:36 WIB, samedi, Janvier 9. Une minute plus tard, l’avion se trouvait à une altitude de 1 700 pieds et a été autorisé à monter à 29 000 pieds selon les normes des instruments.
« A 14h40 Sriwijaya n’est pas vers 075 degrés, mais vers le nord-ouest, donc demandé atc de signaler la direction de l’avion. Peu de temps après, en quelques secondes, le SJY 182 a disparu des radars », a déclaré le ministre des Transports Budi Karya Sumadi, samedi 9 janvier.
Sriwijaya Air SJ-182 transportait 50 passagers et 12 membres d’équipage. Parmi ces passagers, il y avait 7 enfants et 3 nourrissons.
Sriwijaya Air vol SJ-182 a été retardé de 30 minutes. La raison des fortes pluies se déverse.
Une vaste opération de recherche a été menée par une équipe conjointe. L’équipe d’élite du TNI a été déployée.
KRI Rigel, propriété du Center for Hydrography and Oceanography of the Navy (Pushidrosal), a également été déployé. KRI Rigel possède la technologie Multibeam Echosounder EM2040 et Side Scan Sonar pour enregistrer des objets sous-marins.
« Ce soir a également envoyé un Rigel KRI qui peut effectuer des photos en trois dimensions sous l’eau. Il a immédiatement effectué une recherche et n’a rien photographié dans la zone de recherche sar », a déclaré le commandant Koarmada I contre-amiral Abdul Rasyid dans une interview à JICT 2, Jakarta, samedi, Janvier 9.
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