JAKARTA - Sriwijaya Air SJ-128 perdu le contact avec la tour de guet à 14h40 WIB, samedi, Janvier 9, 2021. Divers développements dans la gestion des tragédies des transports plus tôt dans l’année ont été nombreux. Mais nous avons sélectionné les 10 informations les plus importantes sur le crash présumé de Sriwijaya Air SJ-128.
Cette équipe éditoriale voi informations résume à partir de diverses déclarations de fonctionnaires qui sont compétents pour parler de la chute présumée de Sriwjaya Air SJ-128. Cette collecte d’informations a été prise pour la dernière fois à exactement 00.00 WIB, dimanche 10 janvier 2021.
1. 4 minutesSriwijaya Air SJ-128 est à seulement quatre minutes dans le ciel de l’île de Java. À 14h36 WIB, sriwijaya Air SJ-182 a décollé de l’aéroport de Soekarno-Hatta. À 14 h 37.m, le Boeing B737-500 se trouvait à 1 700 pieds. Mais à 14h40 WIB, l’avion de Sriwijaya Air s’est même rendu dans le Nord-Ouest. En quelques secondes, le SJ-182 a disparu des radars.
2. Nombre de passagers SJ-128L’avion transportait 56 passagers. Détails : 40 passagers adultes, sept enfants et trois nourrissons. Alors que l’équipage de l’avion lui-même était au nombre de 6 personnes.
3. Ne dessinez pas les manifestes des passagersDes images d’un morceau de papier contenant les noms présumés des passagers du SJ-128 qui ont perdu le contact ont circulé bruyamment sur les médias sociaux et WhatsApp. Tu ferais mieux, pour une raison ou une autre, de ne plus jamais le répandre. Le ministère des Transports (Kemenhub) a été invité à ce que personne ne diffuse d’informations sur les noms des passagers.
4. Explication de Sriwijaya SJ-128 qui avait été retardéeSriwijaya Air vol SJ-182 a été retardé de 30 minutes de départ. Pas pour une machine cassée ou pour une raison quelconque. Des retards dans le départ en raison de fortes pluies se sont déversés avant l’embarquement.
5. Condition SJ-128 avant de prendre l’avionLe président directeur de Sriwijaya Air, Jefferson Irwin Jauwena, a confirmé que l’avion avec le code de vol SJ-182 qui se serait écrasé autour des Mille-Îles était en bonne santé et n’avait aucun problème. La conclusion qui est encore temporaire vient de l’équipe de soins.
6. Les troupes d’élite du TNI entrent dans l’équipe de recherche
Des soldats de Kopaska et de Denjaka sont là. Ils ont été déployés pour aider à rechercher les victimes et les débris du Sriwijaya Air SJ-182 qui se serait écrasé dans les eaux de l’île de Laki, Kepulauan Seribu. Même la Marine a trouvé les coordonnées du lieu de l’écrasement et a été déployée à tous les éléments du personnel le plus proche.
Tni a pris part à la recherche de débris ainsi que les victimes du SJ-128 qui serait tombé. KRI Rigel qui dispose d’une technologie photo sous-marine tridimensionnelle est déployée. Il y a environ 5 KRI qui seront déployés dans la plus grande partie de l’opération d’évacuation plus tôt cette année.
La Force aérienne a également déployé des hélicoptères et des aéronefs à voilure pour appuyer les opérations de recherche et de sauvetage. À partir du Super Puma NAS-332 de l’Escadron aérien 6 et de l’EC-725 Caracal de l’Escadron aérien 8 Lanud Atang Sendjaja Bogor.
8. Âge de Sriwijaya Air SJ-128Sriwijaya Air SJ-182 Jakarta-Pontianak a fonctionné avec des Boeing B737-500 « classiques ». L’application Flight Radar informe que le premier vol de l’avion a eu lieu en mai 1994, il y a 26 ans.
Le B737-500 (à l’origine connu sous le nom de 737 Lite et 737-1000) combine la longueur du fuselage du modèle de -200, avec diverses mises à niveau à -300 et -400. Le B737-500 a une envergure de 28,9 mètres. La longueur de l’avion atteint 31 mètres de son nez à sa queue.
9. Mystère des signaux d’urgenceBasarnas était confus parce qu’il n’a pas attrapé le signal d’urgence émis par la radiobalise de repérage d’urgence (ELT) de Sriwijaya Air SJ-182. « Nous avons vérifié l’ELT sur Sriwijaya 182 (SJ182, rouge) parce que tous les avions étaient immatriculés dans l’ELT de Basarnas. Toutefois, (quand, rouge) cet incident n’émet pas (signal, rouge) « , a déclaré le major-général Bambang Suryo Aji, adjoint aux opérations de recherche et de sauvetage.
« C’est ce que nous devons vérifier plus tard, pourquoi ne pas émettre. Il rayonnera habituellement », a-t-il dit.
10. Sriwijaya Air HotlineSriwijaya Air prépare un certain nombre de chiffres importants liés au crash de Sriwijaya Air SJ182 dans les eaux de Kepulauan Seribu. Les familles des passagers de l’avion peuvent obtenir de l’information à la ligne d’assistance téléphonique au 021-8063 7817 ou au 021-8063 7816.
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