JAKARTA - Le ministre de la Coordination pour les affaires maritimes et l’investissement Luhut Binsar Pandjaitan a réitéré que l’Indonésie a un grand potentiel pour devenir un producteur de véhicules à moteur électrique à base de batteries (KBLBB).
L’énorme potentiel, a-t-il poursuivi, a également été examiné par de nombreux investisseurs nationaux et étrangers.
« Le potentiel de l’Indonésie en tant que producteur de véhicules motorisés électriques à piles est énorme. En témoigne la présence de plusieurs investisseurs étrangers qui ont investi leurs actions pour produire KBLBB », a-t-il déclaré lors de l’événement de lancement public KBLBB qui s’est tenu à Jakarta, cité par Antara, jeudi 17 décembre.
Un certain nombre d’investisseurs étrangers, dont Hyundai, ont investi dans la construction d’une base pour les véhicules électriques en Indonésie; BYD, qui a commencé à utiliser des véhicules d’autobus électriques; jusqu’à ce qu’un certain nombre d’autres investisseurs étrangers tels que CATL et LG Chem, que Luhut a mentionné, sont intéressés à construire une industrie des batteries pour les véhicules électriques dans le pays.
« Tesla a également exprimé un vif intérêt à investir en Indonésie et ils feront une visite l’année prochaine en Janvier, a ajouté Luhut.
En plus d’attirer des investisseurs étrangers, Luhut a déclaré que l’intérêt national pour le développement de l’industrie des véhicules électriques à base de batteries vient également. Actuellement, il ya eu un certain nombre d’industries de la moto électrique, Gesits, aux autobus électriques produits par PT Mobil Anak Bangsa et PT INKA (Persero).
M. Luhut a ajouté que la mise en œuvre de la KBLBB devrait être une solution à la nécessité d’une transformation énergétique qui encouragera la reprise économique future, y compris la question du déficit de la balance commerciale en raison des importations élevées de carburant.
D’autre part, l’Indonésie est également considérée comme un approvisionnement en énergie électrique qui n’a pas été optimisé pour une utilisation. On s’attend à ce que les abondantes ressources minérales soient un facteur de soutien pour encourager l’augmentation des investissements dans le secteur automobile.
« Nous devons être en mesure d’unir toute cette richesse naturelle dans l’esprit de créer de la valeur ajoutée pour que l’Indonésie devienne une partie de la chaîne d’approvisionnement mondiale à la fois pour l’industrie des batteries et pour l’industrie des véhicules électriques à piles », a déclaré M. Luhut.
De même, le ministre de l’Énergie et des Ressources minérales Arifin Tasrif a déclaré que l’Indonésie a le potentiel de développer l’industrie des véhicules électriques parce que la technologie et les composants utilisés sont beaucoup plus simples que les véhicules conventionnels.
« Il s’agit d’une excellente occasion pour l’industrie automobile nationale. En outre, nous avons le potentiel de produire des batteries qui sont soutenues par d’importantes réserves de minéraux de nickel comme matière première », a-t-il déclaré.
Actuellement, Indonesia Battery Holding (IBH) a été formé, qui est une combinaison de plusieurs BUMNs, à savoir MIND ID, PT Pertamina, PT PLN, et PT Aneka Tambang qui traitera plus tard les produits nickel de l’amont à l’aval pour devenir des produits de batterie de véhicules électriques.
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