Le Nombre Est Encore Faible, Le Gouvernement Provincial DKI Ne Reçoit Pas De Taxes BBNKB Véhicules électriques

Gouverneur de DKI Jakarta Anies Baswedan accompagné d’un certain nombre de ses rangs (Diah Ayu Wardani/VOI)

JAKARTA - Le gouvernement provincial de Dki Jakarta ne recevra pas de recettes fiscales de la déclaration de nom des véhicules automobiles (BBNKB) des véhicules électriques. Parce que, le nombre n’est pas encore trop.

Les données détenues par le gouvernement provincial de DKI, les véhicules privés à quatre roues s’élèvent à 8 pièces, les véhicules publics sous forme de taxis jusqu’à 30 flottes et les véhicules à deux roues jusqu’à 669 unités.

« À partir de 2020, l’achat et la vente d’activités, les échanges, l’héritage des véhicules à moteur à base d’électricité à la fois à quatre roues et à deux roues sont accordés l’exonération fiscale par changement de nom », a déclaré Anies à l’hôtel de ville, Jakarta central, jeudi, Janvier 23.

Cette politique d’incitation aux véhicules électriques est ratifiée par le règlement n° 3 de 2020, valable de 2020 au 31 décembre 2024. Au cours des cinq prochaines années, cette politique sera revue.

Pour tous les résidents dki qui veulent obtenir cette incitation fiscale, peuvent visiter les bureaux des unités de service de perception de la taxe sur les véhicules automobiles ou des bureaux samsat dans cinq zones administratives de DKI Jakarta.

« Cette politique ne s’applique pas aux véhicules hybrides ou semi-électriques. Donc, seuls les véhicules automobiles qui utilisent 100 pour cent de l’électricité à base de batterie », a déclaré Anies.

Poursuivant, le chef du Bureau des transports de DKI Syafrin Liputo a affirmé que DKI va perdre son potentiel fiscal en raison de l’incitation des véhicules électriques bbnkb.

Mais c’est très bien, a dit Syafrin. À tout le moins, l’augmentation de l’utilisation des véhicules électriques peut réduire le niveau de pollution atmosphérique à Jakarta. Parce que 75 pour cent de la pollution atmosphérique est provenant de véhicules automobiles.

« Nous ne voyons pas le montant des recettes fiscales, mais comment les efforts de Jakarta pour devenir une ville durable en encourageant l’utilisation de véhicules non fossilisés, respectueux de l’environnement », a déclaré Syafrin.