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JAKARTA - PT Angkasa Pura II (Persero) a lancé la période 2020-2024 pour devenir le leader du marché pour les exploitants d’aéroports dans la région de l’ANASE. L’entreprise est optimiste quant à la réalisation de cette vision, en ligne avec la transformation de l’entreprise réalisée depuis 2016.

« PT Angkasa Pura II est en cours d’exécution d’un programme de transformation 1.0 en 2016-2020, puis il continue à transformer 2.0 en 2020-2024, où dans la deuxième courbe de cette transformation, nous proclamons devenir un leader du marché dans l’ANASE », a déclaré le président directeur du PT Angkasa Pura II Muhammad Awaluddin. cité par Antara, mercredi 18 novembre.

Pour devenir un chef de file du marché dans l’ANASE, a-t-il poursuivi, Angkasa Pura II commencera à apporter des changements à tous les modèles d’affaires, opérations et services dans les aéroports, aux modèles de travail des employés, afin de rendre l’écosystème d’affaires plus intégré et connecté.

Awaluddin a déclaré que le modèle d’affaires serait développé afin qu’il soit en mesure de s’adapter à n’importe quelle condition, puis l’innovation serait soulignée dans les opérations aéroportuaires et les services, ainsi que l’augmentation de la capacité de ressources humaines pour maintenir la croissance et la continuité de l’entreprise.

« Les trois choses sont alignées, de sorte que le concept que PT Angkasa Pura II met en œuvre en 2021 dans la transformation 2.0 est le lien le grand (entreprise, innovation, croissance) modèle », a déclaré Awaluddin.

En subissant la transformation 1.0 et la transformation 2.0, en particulier liées au système d’infrastructure et d’exploitation, il a été dit qu’Angkasa Pura II avait nommé l’aéroport soekarno-hatta pour devenir un projet pilote.

Tout au long de ce voyage de transformation, l’aéroport de Soekarno-Hatta a subi l’application d’un concept d’aéroport intelligent, d’une expérience de voyage numérique aéroportuaire, d’un centre de contrôle des opérations aéroportuaires, et à l’avenir, il sera équipé de services aéroportuaires robotiques, de transport électrique/ sans manless, d’intégrateur de plate-forme aéroportuaire, et ainsi de suite.

« L’aéroport de Soekarno-Hatta sera également plus moderne avec la construction du terminal 4 qui mène à une technologie de pointe avec le concept d’environnement intelligent, de mobilité intelligente et de sécurité intelligente », a-t-il déclaré.


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