Les Entreprises Qui élèvent Cuan Pendant Une Pandémie : Logistique Et Services De Messagerie

Illustré. (Irfan Meidianto / VOI)

JAKARTA - Les services logistiques d’affaires et de livraison ou de messagerie sont des secteurs qui ont connu une poussée de croissance au cours de la pandémie COVID-19, dont l’un est dû à l’augmentation des activités de la communauté numérique pendant la pandémie, y compris les achats en ligne ou en ligne.

Le président de l’Association indonésienne de logistique et de forwarder (ALFI) DPP Yukki Nugrahawan Hanafi, cité par Antara, lundi 16 novembre, a déclaré que les activités logistiques pendant la pandémie peuvent encore survivre et même connaître une croissance positive, à savoir les services logistiques de commerce électronique et les services de courrier.

M. Yukki s’est référé aux données du ministère des Finances qui ont noté que le segment de la logistique était relativement stable pendant la pandémie du COVID-19. En fait, les transactions d’achat par l’intermédiaire du commerce électronique ont augmenté de 18,1 p. 100 pour s’élèver à 98,3 millions de transactions, la valeur totale des transactions augmentant de 9,9 p. 100 pour s’élèver à 20,7 billions d’IDR.

C’est ce qu’a admis le chef de la branche principale de Solo JNE, Bambang Widiatmoko, qui a déclaré qu’au début de la pandémie en mars et avril, le volume des expéditions de marchandises avait augmenté de 30 pour cent.

« Cela est influencé par le nombre de personnes qui font des activités à la maison, mais toujours faire des transactions d’achat en ligne, at-il dit.

Bambang a expliqué qu’avant la pandémie, le volume moyen des expéditions de Solo vers diverses régions telles que Jabodetabek et Java-Est atteignait 20 tonnes par mois. Certaines marchandises ont été envoyées par voie terrestre et aérienne.

Pendant la pandémie, les expéditions aériennes ont chuté, parce que de nombreuses routes de vol ont été fermées en raison de l’aucun passager, tandis que les expéditions terrestres ont augmenté.

Pour saisir cette occasion, Bambang a déclaré que son parti doit renforcer la flotte en augmentant le nombre de camions. Actuellement, l’entreprise est renforcée par 35 unités de flotte, qui sont dominées par Isuzu ATPM, tels que les camions Giga et Elf NKR.

Selon lui, l’entreprise de livraison est une entreprise de confiance et de ponctualité. Par conséquent, la flotte déployée doit également être fiable.

« En tant qu’acteur commercial, des véhicules efficaces sont nécessaires, mais pour une entreprise comme celle-ci, des véhicules fiables sont vraiment nécessaires. De plus, nos opérations sont 24 heures sur 24 sans arrêt, nous avons donc besoin d’un soutien fiable », a déclaré M. Bambang.

Innovation

De son côté, le directeur régional d’Astra Isuzu Central Java et de DIY Sucipto a déclaré que son parti continue de faire diverses innovations pour soutenir la croissance des entreprises dans les secteurs de la logistique et de la messagerie.

En outre, elle continue également d’améliorer le service après-vente en fournissant diverses pièces de rechange dont ses clients ont besoin sur les routes qu’elle traverse.

« Ainsi, s’il y a des dommages et qu’il est nécessaire de remplacer les pièces de rechange, elles peuvent être obtenues facilement et rapidement. Ainsi, cela ne perturbera pas trop longtemps le temps de travail des consommateurs », a déclaré M. Sucipto.

Il a admis que pendant la pandémie, son parti travaillait sérieusement sur le secteur industriel en pleine croissance, comme la logistique. La tendance à la croissance des activités du secteur de la logistique et de la messagerie dans le centre de Java et à Yogyakarta devrait continuer de croître.

Sucipto a bon espoir que l’activité logistique et de messagerie continuera de s’améliorer à l’avenir après l’épidémie de COVID-19. Cela aura un impact positif sur l’industrie automobile en général et Isuzu en particulier.

Selon les données de Gaikindo, les ventes de voitures commerciales dans le secteur automobile ont connu une croissance positive, tandis qu’à l’échelle nationale, la part de marché de la variante Isuzu dans les véhicules utilitaires a augmenté.

La croissance du secteur automobile est soutenue par la position stratégique du centre de Java et yogyakarta en tant que zone de transit ou de liaison entre les régions occidentales et orientales de l’île de Java en utilisant le transport terrestre.

L’amélioration du marché automobile dans le centre de Java et yogyakarta a également eu un impact sur la part de marché d’Isuzu dans la région. La position la plus élevée est dans Solo et ses environs avec une part de marché de 40,2 pour cent, suivie par diy 36,2 pour cent, Pekalongan 30,8 pour cent, et Semarang 23,1 pour cent.