La Loi Sur La Création D’emplois Est Revendiquée Pour Réduire L’extorsion Dans Le Secteur Des Transports

Illustration. (Photo: Ministère de pupr)

JAKARTA - L’observateur des transports Djoko Setijowarno a déclaré que la loi sur la création d’emplois peut réduire les frais illégaux pour l’analyse de l’impact sur le trafic (Andalalin) dont les investisseurs se plaignent.

« La loi sur la création d’emplois peut être réduite », a déclaré Djoko cité par Antara , samedi, Octobre 17.

Il a dit que tout ce temps relialalin a été utilisé par un certain nombre d’éléments, en particulier dans les régions, pour percevoir des prélèvements informels sur les entrepreneurs.

En effet, les études sur la fiabilité ne devraient être réalisées que sur des développements de grande envergure tels que des stades, des centres commerciaux et des logements afin que la circulation sur place ne soit pas perturbée.

Selon lui, l’Andalalin qui a été demandé pour un petit bâtiment comme un magasin-maison semblait forcé, parce qu’il pourrait devenir un alibi pour effectuer des frais illégaux.

« Si vous voulez faire Andalalin par région, pas un par un, par exemple reliablealalin pour Jalan Jenderal Sudirman, Jakarta, a déclaré cet observateur de l’Université catholique Soegijapranata, Semarang.

En outre, il a déclaré que la loi sur la création d’emplois pourrait ouvrir des possibilités à des tiers dans la fourniture et l’entretien des installations principales et des installations de soutien pour les terminaux passagers.

Le règlement stipule que la mise en œuvre de l’infrastructure de transport terrestre peut coopérer avec des tiers ou des parties privées par le biais de PPP, KSP, et ainsi de suite.

Avec l’entrée du secteur privé dans la gestion du terminal, le fardeau de l’APBN ou de l’APBD dans le financement peut être réduit.

« C’est très bon. Mais elle doit aussi s’accompagner d’achats de moyens de transport », a déclaré M. Djoko.