Trois Semaines De PSBB DKI, Mouvement De Zone De Bureau Vers Le Bas, Zone Résidentielle Vers Le Haut

Illustration (Photo: Irfan Meidianto / VOI)

JAKARTA - Chef de la DKI Jakarta Transportation Agency, Syafrin Liputo, a déclaré qu’il y avait une diminution du mouvement communautaire dans les zones de bureau pendant trois semaines au cours de la mise en œuvre du volume II PSBB.

Toutefois, il y a eu une augmentation du mouvement ou de la mobilité des personnes dans les zones résidentielles au cours des trois dernières semaines, par rapport à la période transitoire du BFP.

« La mobilité des personnes sur le lieu de travail a diminué de 5,14 %, tandis que les zones résidentielles ont augmenté de 4,71 % », a déclaré M. Syafrin aux journalistes, lundi 5 octobre.

Ensuite, le volume moyen de trafic automobile par jour a diminué de 10,17 p. 100 par rapport à la mise en œuvre du BFP transitoire.

De même, le volume de la circulation des vélos a diminué de 45,7 pour cent par rapport à la mise en œuvre de la CFP transitoire qui a eu lieu du 5 juin au 13 septembre 2020.

La mise en œuvre de la période psbb a également entraîné une diminution du nombre de passagers des transports publics urbains de 19 pour cent par rapport à la mise en œuvre de la CFP transitoire.

« Pendant la période de transition, le nombre quotidien moyen de passagers des transports publics urbains était de 759 726. Pendant la LFP, le nombre moyen de passagers était de 613 669 par jour », a déclaré M. Syafrin.

Ensuite, le transport interprovindent municipal (PAA) a également connu une diminution du nombre de passagers et a également diminué de 29,41 p. 100. Au cours de la CFP transitoire, le nombre moyen de passagers akap était de 6 117, alors qu’il était de 4 318 passagers par jour.

De plus, au cours des trois semaines du volume II de la BFP, il y a eu 7 774 contrevenants à la BFP. Au total, 5 357 ont été réprimandés, 2 118 ont reçu des sanctions sociales et 299 ont payé des amendes administratives.

En ce qui concerne la surveillance de la limitation de la capacité de transport, il y a eu 1 071 violations de la capacité de transport des installations de transport, avec des détails sur 261 violations du transport humain et 810 violations du transport de marchandises.