Les États-Unis, Les États-Unis Et Les États-Unis Acceptent De Traiter De L’accord Sur Le Nucléaire Iranien

Illustration. (Irfan Meidianto/VOI)

JAKARTA - Lion Air airlines soutient le discours de l’augmentation de la capacité des passagers des avions de retour à la normale. Cela signifie qu’il est maximisé à 100 pour cent pendant la pandémie COVID-19. Comme on le sait, le gouvernement limite toujours le nombre de passagers à un maximum de 70 p. 100.

Wisnu Wijayanto, directeur des opérations des services aéroportuaires de Lion Air Group, a déclaré que la reprise du secteur du transport aérien aidera d’autres secteurs à se remettre de la pandémie covid-19.

Par exemple, le secteur du tourisme dans lequel il ya des agents de voyages, des hôtels et de nombreuses autres entreprises à la fois grande à l’industrie de la maison.

« Nous sommes prêts si on nous demande de collaborer avec l’Agence de R-D du ministère des Transports et le ministère de la Santé s’il y a des recherches sur l’utilisation de nos installations à 100 % de leur capacité », a-t-il déclaré lors d’une discussion virtuelle, mercredi 23 septembre.

M. Wisnu a expliqué qu’en se référant aux résultats de l’enquête du ministère des Transports sur le transport aérien, 66 répondants ont exprimé leur réticence à payer plus cher pour les sièges vides en raison des restrictions de capacité. Il a dit que les gens sont encore très sensibles aux coûts encourus pendant la pandémie.

En outre, wisnu dit, tant qu’il ya un moyen de réduire les coûts d’exploitation, la compagnie va baisser le prix des billets d’avion comme une forme de stimulus pour les passagers potentiels. L’effort est censé augmenter l’intérêt des passagers pour stimuler l’occupation.

D’autre part, Wisnu a également demandé au gouvernement de prendre immédiatement une politique pour soutenir la durabilité du monde de l’aviation. L’un d’eux est par stimulus.

« Nous espérons également que des incitations peuvent être réalisées en ce qui concerne le coût de la navigation aérienne et les éléments qui ont été discutés ensemble, at-il dit.

À la même occasion, l’Université d’Indonésie professeur de sociologie Ricardi Adnan a déclaré, en fournissant des incitations ou des mesures de relance pour l’industrie du transport aérien, le gouvernement peut modéliser le pays échelle. L’un d’eux, la renonciation aux frais de location.

« Il ya plusieurs choses si nous regardons le pays de Singapour ou la Malaisie oui l’incitation peut être de la taxe sur les carburants lui-même l’un d’eux. Cela pourrait aussi être le cas de la réduction du coût de location d’une place », a-t-il dit.

En outre, a déclaré Ricardi, les incitations les plus appropriées pour le monde de l’aviation peuvent également prendre la forme de prêts ou de restructurations. Selon lui, cela peut aider à respirer un peu au milieu de la pression COVID-19.

« Donc, bien sûr, l’industrie du transport aérien ou les compagnies aériennes ont des dettes oui, il peut être reporté et peut être donné spécifiquement du gouvernement, at-il dit.

Auparavant, l’examen proposé de la capacité des passagers des aéronefs avait déjà été divulgué par les observateurs de l’aviation du Centre indonésien d’étude de la puissance aérienne, le maréchal TNI (Purn) Chappy Hakim. Chappy a demandé aux organismes de réglementation de réévaluer la restriction de 70 p. 100 de la charge passagers à bord sans ignorer les protocoles de santé applicables.

Cet avis fait également référence à l’emplacement de la technologie de filtre à eau particulaire à haut rendement ou HEPA dans les aéronefs. On pense que l’installation est capable de filtrer les particules jusqu’à 99 p. 100 et de créer de l’air pur.