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JAKARTA - PT Angkasa Pura II (Persero) estime que PSBB DKI Jakarta n’aura pas d’impact significatif sur le nombre de mouvements de passagers de l’avion à l’aéroport de Soekarno-Hatta.

Toutefois, afin d’en savoir plus sur la réponse des passagers de l’avion à l’application de ce PSBB, PT Angkasa Pura II a tenu une enquête à la fin de la semaine dernière, ou le vendredi 11 Septembre 2020, à partir de 10.00-19.00 WIB à l’aéroport de Soekarno-Hatta.

Muhammad Awaluddin, président du PT Angkasa Pura II, s’attend à ce que l’enquête donne un aperçu de l’intérêt des passagers d’aéronefs à se rendre de l’aéroport de Soekarno-Hatta lorsque la BSP sera rééditée à Jakarta.

Le sondage a été mené à l’aide d’une méthode d’enquête dipstick avec des questions ouvertes pour obtenir rapidement de l’information sur certaines questions auprès des répondants. Les intimés étaient 111 passagers à l’aéroport de Soekarno-Hatta.

« D’après l’enquête menée, PT Angkasa Pura II et les parties prenantes peuvent prendre les mesures nécessaires pour que les opérations et les vols des aéroports se déroulent sans heurts tout en accordant la priorité aux aspects sanitaires », a déclaré M. Awaluddin dans sa déclaration écrite, lundi 14 septembre.

Voici les résultats d’une enquête menée après que le gouvernement provincial de DKI Jakarta a annoncé la mise en œuvre de la BFP à partir du 14 septembre 2020. Premièrement, la majorité des répondants, soit 88 p. 100, ont été informés que la BFP sera rééd implantée à Jakarta.

Pendant ce temps, il y a encore des répondants qui ne savent pas (5 p. 100) et qui ne suivent pas non plus l’évolution de la situation (7 p. 100).

« Un bon nombre de répondants sont déjà au courant de l’application de ce CFP, en ce sens qu’ils peuvent déjà avoir diverses préparations, y compris liées au voyage en avion », a déclaré M. Awaluddin.

Ensuite, la majorité des répondants, jusqu’à 75 p. 100, ont admis qu’ils n’annuleraient pas leurs plans de voyage par avion et qu’ils voyageraient tout de même.

Entre-temps, il y avait aussi des répondants qui resserraient les vols (19 p. 100) et annuleraient des vols (6 p. 100).

« La majorité des répondants croient toujours au vol, que ce soit comme prévu ou en re-planifiant l’horaire de vol. Cela indique que l’application du PSBB Jakarta n’a pas d’impact significatif sur le mouvement des passagers des avions », a ajouté Awaluddin.

En outre, la majorité des répondants ont atteint 89 pour cent convaincus que Soekarno-Hatta avait mis en œuvre des protocoles de santé qui soutiennent PSBB DKI Jakarta, tandis qu’il y avait des répondants qui ont déclaré qu’il n’était pas approprié (9 pour cent) et a déclaré qu’il n’était pas approprié du tout (2 pour cent)

Enfin, on estime que psbb DKI Jakarta a une incidence sur les plans de vol, où 62 pour cent des répondants ont déclaré cela. L’incidence du plan de vol en question peut être liée à la durée du voyage, au nombre de personnes voyageant, au but du vol et ainsi de suite.

Pendant ce temps, les répondants ont déclaré que psbb Jakarta n’a aucun effet sur les plans de vol (23 pour cent) et est médiocre (15 pour cent).


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