JAKARTA - Le nouveau problème de la Formule E avec l’incertitude des sponsors et la vente aux enchères répétée de l’appel d’offres pour la construction du circuit a rendu la faction PDIP de la Chambre des représentants régionale du DKI pessimiste quant à la possibilité que cet événement de course de voitures électriques puisse être organisé correctement.
En réponse à cela, le président de la faction PAN de la Chambre régionale des représentants du DKI, Bambang Kusumanto, a demandé à tous les partis, y compris le PDIP, de ne pas inciter le public avec des récits de doute sur la mise en œuvre de la Formule E.
« Vers le jour de l’E-Prix de Jakarta 2022, il y a beaucoup de nouvelles sur l’échec de l’enchère d’appel d’offres. Certains posent des questions, d’autres s’inquiètent du temps limité. Ne provoquez pas le public à rejeter l’événement qui est toujours en cours », a déclaré Bambang aux journalistes, jeudi 27 janvier.
Bambang a déclaré que ce n’est pas parce que sa déclaration a échoué dans l’appel d’offres que le PDIP n’avait pas besoin de diriger l’opinion publique quant à savoir si la Formule E était vouée à l’échec. C’est parce que le gouvernement provincial de DKI est toujours en train de mettre en œuvre le processus de mise en œuvre de la Formule E.
« Nous aurions dû d’abord donner l’occasion, encourager. Si les tensions politiques à Jakarta continuent ainsi, les investisseurs auront peur, les touristes se sentiront mal à l’aise. Ils disent qu’ils veulent que Jakarta progresse, que l’économie s’améliore, qu’ils la soutiennent, qu’ils apportent une contribution qui rend cet événement encore meilleur », a-t-il déclaré.
Auparavant, le président de la Chambre régionale des représentants de la DKI, Prasetyo Edi Marsudi, était pessimiste quant à la possibilité que la Formule E puisse avoir lieu alors qu’il ne restait que quatre mois, que les sponsors n’étaient pas encore inscrits, que l’appel d’offres n’avait pas été décidé et que le circuit n’avait pas encore été construit.
En tant que président du conseil consultatif du circuit de Mandalika pour le MotoGP, Prasetyo considère que la construction du circuit de février à avril comme cible du PT Jakarta Propertindo BUMD est irrationnelle.
« Je suis consultante auprès de Mandalika, je sais. Faire une piste de course, ce n’est pas comme faire une piste de Tamiya. C’est irrationnel de construire 3 mois. La raison d’être est de 2 ans, patron. Il doit être mature », a déclaré Prasetyo.
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