JAKARTA - Le procureur général Sanitiar Burhanuddin a déclaré qu’il avait relevé le statut des affaires de crimes de corruption présumés à PT Garuda Indonesia (Persero) au stade de l’enquête générale.
« Aujourd’hui, nous (le bureau du procureur général, rouge.) l’avons soulevé à une enquête publique. La première phase, nous avons dans l’avion ATR 72-600, et nous n’y arriverons pas », a déclaré Burhanuddin lors d’une conférence de presse au bâtiment Kartika Adhyaksa, à Jakarta, cité par Antara, mercredi 19 janvier.
Burhanuddin a déclaré que Kejagung continuera à développer activement des cas de corruption présumée chez PT Garuda Indonesia, y compris la vérification des achats, des contrats, des emprunts, etc.
« En partant d’ATR, Bombardier, Airbus, Boeing et Rolls Royce, nous allons nous développer. Nous allons le terminer », a-t-il déclaré.
Kejagung se coordonnera intensément avec le KPK. La coordination est due au fait qu’il y a plusieurs affaires qui ont été achevées dans le KPK liées à des affaires de corruption à PT Garuda Indonesia.
Par conséquent, a-t-il dit, la coordination avec le KPK facilitera les démarches des enquêteurs du Bureau du Procureur pénal spécial, car la construction des preuves et des preuves peut avoir été dans le KPK.
« Nous nous coordonnerons toujours », a-t-il déclaré.
Le procureur général spécial de la jeunesse criminelle (Jampidsus), Febrie Adriansyah, a révélé que cette affaire avait entraîné des pertes considérables pour l’État.
« Par exemple, pour l’achat d’indications de loyer seul (pertes, rouge.) jusqu’à 3,6 billions de roupies afin que le point de vue des enquêteurs du bureau du procureur général en même temps cherche à savoir comment seront les pertes subies à PT Garuda Indonesia, nous travaillerons sur la récupération », a-t-il déclaré.
Veuillez noter que les pertes chez PT Garuda Indonesia ont eu lieu lorsque ES était président directeur. Febrie a déclaré que l’ES avait été traitée par le KPK et purgeait maintenant une peine. Cependant, il y a des pertes qui se produisent encore dans PT Garuda Indonesia.
Par conséquent, a déclaré Febrie, le procureur général a ordonné à son parti de mener une enquête pour voir clairement qui est responsable au-delà de ce que le KPK stipule et comment les pertes peuvent travailler sur leur rétablissement.
« À l’heure actuelle, notre enquête se concentre toujours sur ATR et Bombardier », a déclaré Febrie.
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