JAKARTA - Le service de transport DKI Jakarta a réalisé l’ingénierie du trafic lors de la construction de la phase II du transport en commun rapide (MRT) de la gare de Glodok à la station de MRT de la ville.
Cité par Antara, samedi 15 janvier, le chef du service de transport DKI Jakarta, Syafrin Liputo, a expliqué que la construction de la deuxième phase du segment de la station de MRT Glodok débutera du 15 janvier 2022 au 31 mai 2024.
Les chantiers de construction sont situés sur la rue Gajah Mada, la rue Hayam Wuruk et la rue Pintu Besar Sud, à partir de l’avant de LTC Glodok jusqu’à l’intersection Kota Tua.
Pour soutenir le bon déroulement des travaux, l’ingénierie de la circulation sera réalisée en fonction des étapes des travaux sur les rues Gajah Mada et Hayam Wuruk.
Les travaux en cours sont sur la rue Gajah Mada en face du Novotel Gajah Mada Street à Indomart, en démantelant le pont piétonnier (JPO) à l’arrêt de bus Transjakarta Glodok.
Ensuite, protection du sol et mur de guidage D-Wall, poteau roi, excavation, travaux de structure de la station Glodok, excavation du tunnel de la ligne de métro.
« Pendant les travaux, la circulation sur la rue Hayam Wuruk sera à quatre voies et mélangée à la route TransJakarta », a-t-il déclaré.
Pendant ce temps, la circulation de la rue Gajah Mada sera divisée en deux, le côté gauche de la zone de travail est à deux voies régulières et le côté droit de la zone de travail est à deux voies de circulation avec la ligne TransJakarta.
Pendant les travaux, le service d’arrêt de bus TransJakarta Glodok sera temporairement déplacé du côté nord.
Les utilisateurs de l’installation transJakarta Glodok JPO seront déviés pour utiliser l’installation de passage zèbre, équipée d’un feu de signalisation piétonnier ou « passage pélican ».
L’opération conjointe SMCC-HK en tant qu’exécuteur du segment de travaux de construction MRT de la phase deux de la station de MRT Glodok MRT Station-City est entièrement responsable de la sûreté et de la sécurité des usagers de la route.
Il a appelé les usagers de la route à éviter ces routes et à être en mesure d’ajuster les dispositions de circulation définies, d’obéir aux panneaux de signalisation, aux instructions des agents sur le terrain et de donner la priorité à la sécurité routière.
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